是中德英伦联邦将自己定位为“跨阶豪宅“，是当前成都楼市炙手可热的热销项目，价格在7800元/平方米，所以中德英伦联邦是富人区。中德英伦联邦项目位于国际城南天府大道南段。
楼盘名称：成都中德英伦联邦
城市：成都
楼盘位置：会龙大道与红星路南延线交汇处（新川科技园对面）
开发商：四川中德世纪置业有限公司
产权年限：70年
建筑类型：高层,超高层,塔楼,
公交线路：地铁1号线华府大道站C1出口距离项目约1公里。社区公交：195路，g31路，距离约60-300米；成都城市公交：501路、509路、514路；华阳公交：t106、t204，距离项目约830米
其他交通方式：从天府广场向正北方向出发,右转进入蜀都大道，右转进入顺城大街，直行进入大业路，左转进入锦兴路，靠右，右转进入复兴桥，直行进入新南路，靠左进入科华北路，靠左进入科华中路，直行进入科华南路隧道，继续直行进入科华南路，左转行驶10米,右转进入天化街，右转进入华路街，右转进入新下街，直行进入红星路南延线靠左行驶，右转进入会龙大道，到达中德英伦联邦
规划信息：其占地面积为240000平方米，容积率，绿化率55%，共45栋楼，停车位车位比：1:0.8 地下车位数：7615辆
周边配套：商场：家乐福、沃尔玛、九方购物中心、银泰城、世豪广场、环球购物中心教育：成都七中高新校区、成都实验外国语学校（西区）、麓山国际光亚学校、美视国际学校、华阳中小学、红星幼儿园、金苹果幼儿园（已建成）、高新区双祥川音幼儿园、成都师范银都紫藤小学、怡丰新城东侧小学（已建成）医院：成都市第一人民医院、四川省第六人民医院、成都市天府新区人民医院、双流区第三人民医院、四川石油总医院银行：中国银行、工商银行、建设银行、交通银行、农业银行、华夏银行、兴业银行、民生银行、平安银行、成都银行周边景观：会龙公园、新川之心公园（已建成）、维也纳森林公园、锦城湖公园、极地海洋世界、南湖梦幻岛
内部配套：小型超市、地下停车场、小区绿化等
（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）
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车位虽然紧缺，但很多人认为车位只能拿来自用，出租的回报率太低，根本不适合投资。如果你这样想，那你一定是理解错了车位的投资之道。随着车位缺口的扩大，车位在二手房交易中开始发挥关键作用，带车位的二手房，不仅销售周期更短，还更有议价空间。示意图有车位的二手房销售周期短，卖价更高在车位比不足的小区，业主每天都得面对抢车位“大战”，当车位变成一种稀缺且必要的资源，带车位交易的二手房自然更吃香。以上海闸北某二手项目为例，150平方米户型带车位的卖了1240万，不带车位的基本在1100万，差价明显。在成都，二手房价与车位也开始挂钩。以南二环中海桐梓林壹号为例，同样是80多㎡户型，带车位的（朝向好）单价约3.4万/㎡，而不带车位的（朝向差）约在2.4万/㎡。两者单价相差1万元/㎡，这样算下来，同样面积的房屋，带与不带车位的价差可高达80万元。桐梓林壹号小区车位售价约20万元/个，80万元差价减去购入车位的成本，都还有几十万元的盈余。成都建设路板块停车实拍（来源网络）以城南目前的房价来看，一套120㎡的房屋转手，售价基本250万元起。能承接这个总价的客户，经济能力和居住品质需求都比较高，拥有1个私家车位是基本的需要。如果家庭中2个主要成员都在职，为了出行便利会拥有2辆车，对应的也就需要2个私家车位。假如你的房屋不带车位交易，或许就会被杀价。成都约百万台车缺位，缺口还将扩大虽然房子价格和车位捆绑目前只是少数，不具备广泛意义，但成都车位缺口还将扩大，车位成为稀缺品自然会助力房屋销售。成都一小区停车涨价通知（来源网络）成都是全国十大核心城市中最难停车的城市，全市整体车位配比约1:0.8（平均数据来自国家发改委），按照成都汽车保有量较新数据472万台计算，目前成都还有约100万台车没有私家车位。数据是变动的，成都的汽车保有量仅两个季度就能增长24万台，但地下车位的建设却远远跟不上。可以预见，未来停车矛盾还会更突出，房子价格与车位捆绑也会常态化。价格持涨，标准车位20万以上不新鲜从投资的角度来说，车位不仅能助力房屋转售，较好自身也具有升值空间。这一点市场已经给出了答案。目前城南的车位售价又上新台阶，标准车位售价20万以上并不新鲜。城南成都银泰中心34.7万/个，复地金融岛26万/个，中铁西派澜岸24.6万/个……示意图车位不足的小区，二手车位的售价也在一路上涨。城南的中德英伦联邦A区，因小区车位比仅约1:0.5，车位售价也一度从10多万炒到40多万。很多租车位的客户也发现，由于车位租金定价是市场行为，不受政府限制，以前几年不动的车位租金，现在最多2-3年就要大动一回。价格也从免费到400、500元，甚至现在较高1500元/月。综合来看，车位作为固定资产本身是具备一定保值增值能力的，更重要的是，在停车矛盾愈加突出的未来，车位作为房屋标配，将有力提高卖家的议价空间，真正体现投资价值。示意图综上所述，作为稀缺资源的车位将逐渐成为二手房交易的重要配套，但是否值得买入还要结合房屋面积和小区车位配比情况。假如房屋面积偏小，购置1个车位供自用即可。如果面积偏大，且小区车位配比并不充裕，那么可以考虑购入1-2个车位。
1、楼盘内位置不好，中德英伦联邦c区离小区大门比较远，出行比较麻烦，房子靠近马路，平时噪音、灰尘比较大。2、户型不好，中德英伦联邦c区朝向是东南方向，这就造成了房子的采光、通风较差。因为上述的2点，购房者不愿意选购，就导致中德英伦联邦c区降价销售，从而售价相对要低一些。
中德英伦联邦地处国际城南天府大道南段，地处天府新区，新川板块项目。 中德英伦联邦北临5平方公里的西部金融 ——金融城。 项目总规划用地面积约360亩，总建筑面积约128万平方米，是城南大盘。项目将打造为涵盖住宅、会所、主题商业、双语幼稚园等多种业态的社区。 中德英伦联邦采用围合式穿插点式布局，为实现55%的绿化率，降低建筑密度，局部采用超高层建筑，户型朝向以景观化为原则，有效解决高层对视问题。本项目户型设计理性，注重实用性、舒适性及私密性。户型区间为建面60—120平米，除建面70—90平米梦想幻变主力户型外，更有建面60平米左右精致舒居户型，建面90—120平米观景户型。还 设计首层下沉式私家花园， 270度八角观景卧室，顶层梦想创意阁楼，与小区数十万平米英伦风情园林交相辉映。 中德英伦联邦小区布局合理，人车分流，彰显人文关怀；三重入户大堂。为小区业主量身度造的约6000平米商务会所、8000平米主题会所，集景观游泳池、恒温游泳池、英式下午茶、休闲运动 、咖啡屋于一体。
城南一向以高端大气之姿示人，位于城南的楼盘也逐步趋向高品质，高风格发展，两年前的中德英伦联邦看准了这一形式，发展创新为购房者带来了不一样的英伦风高尚住宅盘，而两年后的今天，中德继续发力，以超低价格推出了延续纯正英伦风格的中德英伦城邦，回馈给一直厚爱中德的人们。
我是在成都嗨房网上看到的中德的房子，那边修的还是很高大上的。欧式风格看起来不错，而且看投入还是很大的，不是小楼盘。从中德A、B、C区，貌似后面还有四期叫世邦。下面家乐福那边还有一个城邦。都是靠近新川科技园的地段。新川科技园是政府规划的继软件园后的又一个科技园区。发展很看好，而且是高新南区也是规划到国家级新区天府新区的范围。周边的话貌似没有啥比较牛的了。
因为有人在炒。人们看中了中德英伦联邦,进行炒作,要从中挣钱,也就导致其价格暴涨,一路突飞猛进。中德英伦联邦是当前成都楼市炙手可热的热销项目之一。它以超过百万平米的超级体量矗立于天府新区核心起步区新川板块,将现代都市感与英伦主题文化良好融合,以更加国际化的视野对人居内涵进行了重新定位与诠释。
英伦联邦蝉联3次月销冠。我印象中记得特别是去年12月还是几月我忘了，当时看的一篇报告，它售出的房子几乎是成都其他所有在售楼盘综合的两倍。当时我就对这个楼盘比较感兴趣，做了很多方面的研究，虽然我不买这里，但是我比较喜欢去研究成功背后的东西。优点我就不说了，只说一下缺点，你可以自行掂量。1、地理位置过于偏僻。在南延线上还稍微好一点，项目都离南延线有1公里多了，平移下去已经到中和镇了。2、配套设施及其不完善。当然这可能是暂时的，无论公共交通，还是周边物业，除了一个集成菜市场，几乎没有其他能够满足住户需求的大型综合体。在这里，如果你没有私家车，你会发现生活效率下降了一半。3、产品本身其实并不出众。就像你说的，容积都达到了4.9，这个意思就是你推开窗子就可以看到对面的女主人正在炒土豆丝还是青椒。关于赠送面积，这是地产界很流行的做法。以前送阳台，现在送平方。朋友，这是不计入产权的。你懂的。4、为什么卖得好？不知道你去看过房交会没有。他们的展厅大气华丽，他们的置业美丽客气。能够把一个鸟不拉屎的地方哄抬到7000左右一个平米拿来售卖，这绝大部分的功劳都在推广上面。他们的推广确实做的很好，甚至可以说是与ICC、银泰等推广标杆抗衡的。但是，中德卖的是平民价，这就导致他的产品大流出。 这是我个人的一些看法，希望对你有帮助。其他什么客观因素我都不管，就单从地理位置来说，我都不会考虑这个楼盘。
