led灯驱动器坏了一般不是专业人士，建议不要自行修复。
第一，LED灯具的驱动电源有的芯片材料标识不好判定，导致电子材料难找；
第二，非专业人士有可能将故障加剧，导致LED光源也受损，引起不必要的损失；
第三，LED灯具的驱动电源成本也不是很高，通常是规格参数一样就可以替换了。
介绍
LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。
1、开led灯之前，测一下电源的电压，和流过led的电流，2、然后拆开，挨个检查所有的关键零件：驱动器或电源、led灯珠，坏了的灯珠全部更换。3、查出led灯珠损坏的原因，如果过流，马上把驱动电流减小。检查驱动器是否有故障，也要查明原因，能修的修，不能修的更换。
LED灯条驱动器D6坏了，可以直接更换二极管。D6是该电路板上的二极管，而灯条驱动器上的二极管类型，很少有稳压二极管，所以，可以使用肖特基二极管替换，比如es2d。
有以下维修方法：1、如果吸顶灯只是简单的灯不亮了，可以利用导线在灯不亮的情况下连接几个灯珠，如果还不亮，则说明灯泡坏了，需要更换了。更换的方法很简单，首先要切断电源，防止安全事故，然后把灯罩拆开，取出里面的灯泡，在换上一个新的就可以了。2、如果led吸顶灯只是外面的灯罩破裂或者掉落，在切断电源的情况下，把灯罩取下来，如果破碎的厉害，可以到市场上面重新选择一个大小合适的灯罩就可以了。
如果LED驱动器坏了,会造成电灯一闪一闪,这个时候驱动器也可以维修。打开驱动器可以看到有很多电路,然后用电笔测试一下哪里接触不良,然后可以进行维修。不过这些都很专业,需要专业人士来进行操作。自己千万不可带电操作,如果自己好奇想看一下,还是要关闭电源,把电源关闭以后再拆除。修不好就直接换掉就可以,因为这个东西根本就没有多少钱。家里面常备一个,到时候直接换。
led灯驱动器坏了一般不是专业人士，建议不要自行修复。原因有三：LED灯具的驱动电源有的芯片材料标识不好判定，导致电子材料难找；非专业人士有可能将故障加剧，导致LED光源也受损，引起不必要的损失；LED灯具的驱动电源成本也不是很高，通常是规格参数一样就可以替换了。目前发光二极管驱动芯片按类型可分为：恒压式驱动芯片、恒流式驱动芯片以及脉冲式驱动芯片。其中恒压式驱动芯片一般就是我们常见的DC/DC升压芯片居多。这种方案的优点是芯片成本便宜没有复杂的外围电路。但只能恒定电压驱动LED就会造成驱动输出时电路电流的不可控。无法保证LED亮度的一致性。
是指驱动发光或led模块组件正常工作的电源调整电子器件。led驱动器坏了有哪些症状?今日就由PChouse为你一一解答。 led灯的正常使用寿命是5-8万小时，基本不会出现灯坏的，一般都是驱动坏了，你试试直接接匹配电源，看能亮不，只要有一灯亮的话，就是你的驱动坏了。led驱动器坏了表现形式有: 1、完全灭:某一颗灯珠坏了;电源也可能坏了; 2、一闪一闪:灯珠金线虚焊，导致接触不良;电源不稳定输出。 解决方法:用万用表进行检测。有电源直接换电源。 最可靠的判断是用万用表测驱动器的输出电压，如果测试的数值与其上面标注的一样，说明驱动器是好的。否则就是驱动器坏了。 从外观上来看，如果led灯珠坏了，其上面会有小黑点，一般来说，灯珠圷了，要将整灯盘插下来换新的。不过，严格来说，灯珠坏了不代表驱动器一定是好的，只不过是单一灯珠损坏的机率比较高，要想准确判断只能用仪表测试。 方法1:用万用表的二极管测试档，测试每个led二极管(正向，led点亮。反向，不亮) 方法2:大多数led灯内部就是一个可充电，由此电池给led灯供电，可用万用表测量一下这个电池(一般是4-6V)。就可确定坏的地方。
发动机故障灯亮了又灭原因：1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障；2、可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检的电子元件；3、变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。如果燃油品质不好，也可能会导致开车过程中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但也不会持续太久，再然就会灭掉了。这种情况咱们也不用担心，很有可能是加了劣质汽油。但汽油进入燃烧室之前有汽油滤芯的过滤，对发动机也不会造成什么损坏，所以，不用抽掉劣质汽油，烧完后，再换到正规加油站加就可以了。另外，一些老车积碳比较多，也容易造成发动机故障灯亮，因为积碳本身就具有吸附性，刚打着火起步的时候，如果发动机故障灯持续那么几十秒，然后灭是积碳原因导致的。因为刚启动汽车，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附，那进入气缸的燃油浓度低，就导致亮灯了。最后，还有就是，猛踩一脚油门后，发动机故障灯亮起了，但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅，可能是空气滤清器太脏了，需要更换空滤。
