1、隔热、隔离紫外线：汽车膜还能有效地隔热，照射到车内的热量大大减少，空调和发动机的损耗也相应减少，在贝卡尔特美国总部做的测试证明：贴了前挡汽车膜后，汽车燃油利用率提高3%，而在前挡没有贴膜的情况下太阳热能通过前挡玻璃快速传导交换，燃油利用率几乎无法提高。炎炎烈日下，车主只能忍受透过前挡扑面而来的热浪煎熬。从健康角度看，贴膜也是保证了我们身体健康。大家都知道，紫外线辐射对人的肌肤具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易受到紫外线伤害，造成皮肤疾病。2、碎了不飞溅：由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。 但是，如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全没法保障。一般来说，装贴质量好的前挡透明膜后，过隧道不会因光线反射产生花纹、夜间行驶不会因会车时的强烈灯光而产生任何散光现象。3、保护车内设备：如果车中电子设备比较多，阳光进来后直射到设备或仪表台上，容易被晒得发白、开裂、变形，过早损坏，而贴膜能保护车内装备。
玻璃镀膜工艺流程 玻璃镀膜有以下这些流程：1、玻璃镀膜就是在玻璃表面涂渡一层或多层金属膜或金属化合物，以改变玻璃光学性能；2、玻璃镀膜的方法分为四类：化学沉积法、热蒸发镀、机械（包括喷涂和浸渍两种方法）以及目前比较先进的磁控贱射镀膜。这些技术的原理和设备都不一样，也不能互换；3、镀膜玻璃生产方法都是在玻璃表面涂以金、银、铜、铝、镍、铁锡等金属，金属氧化物或非金属氧化物薄膜：或采用电浮法、等离子法，像玻璃表面层深入金属离子以置换玻璃表面层原有的离子而形成的阳光控制镀膜；4、镀膜前清洗镀膜前清洗的主要污染物是油污、手印、灰尘等。 @2019
玻璃涂层可以持续3年左右。玻璃涂层是一种化学高分子材料，因其高密度的化学特性而被应用于汽车美容领域。同时，玻璃涂层具有高光泽、抗氧化、耐酸碱和抗紫外线的特点。涂装油漆表面后，油漆表面有很好的光泽度，油漆表面与外界隔绝，起到很好的保护作用。 玻璃涂层的特点如下: 1.为防止油漆氧化老化，真正的玻璃涂层不含石油成分，施工后会在油漆表面形成坚硬的无机(玻璃晶体)膜层，与油漆结合紧密，永不脱落。将油漆与空气体完全隔离，可有效防止油漆因外界因素而氧化变色。 2.耐腐蚀性。坚硬的非有机(玻璃晶体)薄膜本身不会氧化，同时还能防止外界酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀。致密的玻璃晶膜具有超强的耐腐蚀性，该涂层能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损伤，防止车漆褪色。 3.耐高温。玻璃本身具有耐高温的特性，可以有效反射阳光和外界热辐射，防止高温对车漆的伤害。 4.防刮擦。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜可将车身表面硬度提高至7h，远高于车蜡或车釉2h-4h，能更好地保护车漆不受砂石的侵蚀。 5.容易清洗。离子镀膜具有超强的自洁性和拒水性，不易附着灰尘和污垢。清洗时，只能用清水达到清洗效果，使车辆保持较高的清洁度和光泽度。
玻璃镀膜是利用特殊化学手段，在汽车玻璃表面形成上一层厚度只有几纳米的疏水涂层。这层膜具有超强的滑水性，使水滴无法形成干扰人视线的不规则水膜，同时能使落在玻璃表面的灰尘、油污、虫胶等很容易被清洗掉。在汽车高速行驶时，水滴被气流迅速吹散，大大提高了行车安全。玻璃镀膜的作用：（1）. 雨水会在防护层的作用下，迅速的形成一个个小水珠，体积大到一定程度时就会在重力的作用下，顺着玻璃滑落下来，同时也带走了玻璃上的灰尘，玻璃反而进行了一次清洁，使玻璃表面具有了自然界荷叶一般的超强疏水自洁功能。当车速达到50-60公里以上时，在风力的吹拂下，玻璃上的水珠会自动向上方滚动，直至滑落车外，形成一个奇特的雨中奇景。（2）. 降低玻璃表面张力，使灰尘及污渍难以附着，玻璃表面更易清洁，并长期保持光洁、透亮。含沙尘污渍的雨水不能在玻璃表面附着形成水膜，大大减少了雨刷的磨损，也大大减低了雨刷对玻璃的磨损，大大延长雨刷使用寿命并使玻璃表面不会因细小砂尘产生磨损及划痕。（3）. 玻璃镀膜后大大减少了雨刷的用量，小雨时仍需开动雨刷，但是明显提高了雨刷的使用效率，且绝对不会在玻璃上形成水膜而影响您的视线和行车安全，并且雨越大效果越明显，克服了汽车高速行驶时雨刷浮起打飘的弊病，无视觉死角。夜间对面来车的灯光不会因水膜在您的玻璃上产生眩光，您可以轻松地看清周围的路况，使夜间行车更安全。（4）. 超强耐腐蚀性能，保护玻璃不会被酸雨，以及酸性、碱性洗涤剂腐蚀，杜绝玻璃上出现的酸雨斑痕。（5） 镀膜后的玻璃有了一层保护层，冬季落在玻璃上的雪水或雾水不能在玻璃上冻实，停放在露天的车辆难以在玻璃表面形成的大面积薄冰，并可轻易去除，省去了麻烦的清除过程和等待的时间。（6）. 效果保持时间较长，一年只需施工一次即可！
镀膜玻璃（Reflective glass），也称反射玻璃，是在玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜，以改变玻璃的光学性能，满足某种特定要求。镀膜玻璃按产品的不同特性，可分为热反射玻璃、低辐射玻璃（Low-E）、导电膜玻璃等。应用最多的是热反射玻璃和低辐射玻璃，采用真空磁控溅射法和化学气相沉积法两种生产方法。
前挡玻璃镀膜后，会出现轻微反光，另外镀膜保存的周期时间不会很长。
当光线进入不同传递物质时（如由空气进入玻璃），大约有5% 会被反射掉，在光学瞄准镜中有许多透镜和折射镜，整个加起来可以让入射光线损失达30%至40%。
现代光学透镜通常都镀有单层或多层氟化镁的增透膜，单层增透膜可使反射减少至 1.5%，多层增透膜则可让反射降低至 0.25%，所以整个瞄准镜如果加以适当镀膜，光线透穿率可达 95%。镀了单层增透膜的镜片通常是蓝紫色或是红色，镀多层增透膜的镜片则呈淡绿色或暗紫色 。
镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
