钢网架结构的安装方法及适用范围如下：
1、高空散装法：适用于螺栓连接节点的各种类型网架，并宜采用少支架的悬挑施工方法； 2、分条或分块安装法：适用于分割后刚度和受力状况改变较小的网架，如两向正交正放四角锥、正向抽空四角锥等网架；分条或分块的大小应根据起重能力而定； 3、高空滑移法：适用于正放四角锥、正放抽空四角锥、两向正交正放四角锥等网架。滑移时滑移单元应保证成为几何不变体系； 4、整体吊装法：适用于各种类型的网架，吊装时可在高空平移或旋转就位； 5、整体提升法：适用于周边支承及多点支承网架，可用升板机、液压千斤顶等小型机具进行施工； 6、整体顶升法：适用于支点较少的多点支承网架； 7、采用吊装或提升、顶升的安装方法时，其吊点的位置和数量的选择，应考虑下列因素： （1）宜与网架结构使用时的受力状况相接近； （2）吊点的最大反力不应大于起重设备的负荷能力； （3）各起重设备的负荷宜接近。
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钢网架结构安装工艺作业条件：1、安装前应对网架支座轴线与标高进行验线检查。网架轴线、标高位置必须符合设计要求和有关标准的规定。2、安装前应对柱顶混凝土强度进行检查，柱顶混凝土强度必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定以后，才能安装。3、采用高空滑移法时，应对滑移轨道滑轮进行检查，滑移水平坡度应符合施工设计的要求。4、采用条、块安装，工作台滑移法时，应对地面工作台、滑移设备进行检查，并进行试滑行试验。5、采用整体吊装或局部吊装迭时，应对提升设备进行检查，对提升速度、提升吊点、高空合拢与调整等工作作好试验，必须符合施工组织设计的要求。6、采用高空散装法时，应搭设满堂红脚手架，并放线布置好各支点位置与标高。采用螺栓球高空散装法时，应设计布置好临时支点，临时支点的位置、数量应经过验算确定。7、高空散装的临时支点应选用千斤顶为宜，这样临时支点可以逐步调整网架高度。当安装结束拆卸临时支架时，可以在各支点间同步下降，分段卸荷。
钢架结构结构是主要由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。网架结构由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱距车间等建筑的屋盖。
缺点是汇交于节点上的杆件数量较多，制作安装较平面结构复杂。钢结构：钢结构工程是以钢材制作为主的结构网架结构：由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；可用作体育馆、 影剧院、展览厅、候车厅、体育场看台雨篷、飞机库、双向大柱。网架结构是一种结构搭接和组成形式，像桁架结构也是一种结构形式，不管是用什么材料做的（一般网架结构和桁架结构都是用轻型钢支撑和钢构件做的）。由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。 具有空间受力、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点；钢结构网架广泛用作体育馆、展览馆、俱乐部、影剧院、食堂、会议室、候车厅、飞机库、车间等的屋盖结构。
网架结构的螺栓球节点是实心的，只是它与杆件连接的部分会在工厂加工的时候预留挖空。网架的杆件一般以钢网架结构造价计算如下：算空腹截面为优，如圆钢管，方钢管等，也可以采用轧制型钢，冷弯薄壁型钢等。?网架的自重计算包括两部分：杆件自重和节点自重。网架的节点自重一般占网架杆件总重的15%-25%。网架的杆件大多采用钢材，一般钢材容重取78.5KN/M3。一般它的自重是通过计算机计算的，不过是可以大致先预算网架单位面积的自重的，双层网架的自重可按下式估算：g0=a*(qw**0.5)*l/200,其中，a-系数，当杆件采用钢管时，取1.0；采用型钢时，取1.2；qw-除网架自重外的屋面荷载或楼面荷载的标准值；l-网架的短向跨度。
钢结构网架施工方法技巧
在钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件(或分块)上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。那么，下面是我为大家整理的钢结构网架施工方法技巧，欢迎大家阅读浏览。
高空拼装法
钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件(或分块)上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备，但拼装支架用量大，高空作业多。因此，对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜，目前仍有一些钢网架用此法施工。
整体安装法
整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。因此，此法对球节点的钢网架(尤其是三向网架等杆件较多的网架)较适宜。根据所用设备的不同，整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。
1、多机抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型网架结构。安装前先在地面上对网架进行错位拼装作业(即拼装位置与安装轴线错开一定距离，以避开柱子的位置)。然后用多台起重机(多为履带式起重机或汽车式起重机)将拼装好的网架整体提升到柱顶以上，在空中移位后落下就位固定。
(1)网架拼装
为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。
钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸(要预放焊接收缩量)和起拱要求。
网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。
2)网架吊装
这类中、小型网架多用四台履带式起垂机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。
如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测最各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。
当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。
2、拔杆提升法
球节点的大型钢管网架的.安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。
(1)空中移位原理
空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。
网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。
(2)起重设备的选择与布置
起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。
拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。网架安装时的计算荷载为：
Q=(K1 Q1+ Q2+ Q3)·K (kN)
式中 Q1——网架自重(kN);
K1——荷载系数1.1(如网架重量经过精确计算可取为1.0);
Q2——附加设备(包括桁条、通风管、脚手架等)的自重(kN);
Q3——吊具自重(kN);
K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。
网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。
缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。
起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。
卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。
(3)轴线控制
网架拼装支柱的位置，应根据已安装好的柱子的轴线精确量出，以消除柱子按装时轴线误差的积累。
(4)拔杆拆除
网架吊装后，拔杆被围在网架中，宜用倒拆法拆除。此法即在网架上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆，然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。
3、电动螺杆提升法
电动螺杆提升法与升板法相似，它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机，将在地面上拼装好的钢网架整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备，施工简便。用电动螺杆提升机提升钢网架，只能垂直提升不能水平移动。为此，设计时要考虑在两柱之间设托梁，网架的支点落在托梁上。
由于网架提升时不进行水平移动，所以网架拼装不需错位，可在原位进行拼装。
高空滑移法
网架屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多，它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法，网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装(亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装)，待第一个拼装单元(或第一段)拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元(或第二段)，拼好后连同第一个拼装单元(或第一段)一同向前滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。
拼装好网架的滑移，可在网架支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上滑动;亦可在网架支座下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。
网架滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。网架滑移时，两端不同步值不应大于50mm。
采用滑移法施工网架时，在滑移和拼装过程中，应对网架进行下列验算：
1)当跨度中间无支点时，杆件内力和跨中挠度值;
2)当跨度中间有支座时，杆件内力、支点反力和挠度值。
当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时，应采取临时加固措施以防失稳。
用高空滑移法施工网架结构，由于网架拼装是在前厅顶板平台上进行，减少了高空作业的危险;与高空拼装法比较，拼装平台小，可节约材料，并能保证网架的拼装质量;由于网架拼装用滑移施工，可以与土建施工平行流水和立体交叉，因而可以缩短整个工程的工期;高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。
;钢网架结构是由很多杆件通过节点，按照一定规律组成的空间杆系结构。网架结构根据外形可分为平板网架和曲面网架。通常情况下，平板网架称为网架；曲面网架称为网壳。网壳结构是曲面型的网格结构，兼有杆系结构和薄壳结构的特性，受力合理，覆盖跨度大，是一种颇受国内外关注、半个世纪以来发展最快、有着广阔发展前景的空间结构。网壳结构具有优美的建筑造型，无论是建筑平面、外形和形体都能给设计师以充分的创作自由。建筑平面上，可以适应多种形状，如圆形、矩形、多边形、三角形、扇形以及各种不规则的平面；建筑外观方面，可以形成多种曲面，如球面、椭圆面、旋转抛物面屋面，建筑的各种形体可通过曲面的切割和组合得到；结构上，网壳受力合理，可以实现较大的跨度，由于网壳曲面的多样化，结构设计人员可以通过精心的曲面设计使网壳受力均匀；施工上采用较小的构件在工厂预制，实现工业化生产，现场安装简便快速，不需要大型设备，综合技术经济指标较好。本部分仅介绍平板网架和网壳结构。网架、网壳结构为一种空间杆系结构，具有三维受力特点，能承受各方向的作用，并且网架结构一般为高次超静定结构，倘若一杆局部失效，超静定次数仅减少一次，内力可重新调整和分布，整个结构一般并不失效，具有较高的安全储备。网架、网壳结构中的杆件，既为受力杆件，又互为支撑杆件，协同工作，整体性和稳定性好，空间刚度大，能有效承受非对称荷载、集中荷载和动荷载的作用，具有较好的抗震性能。在节点荷载作用下，各杆件主要承受轴向的拉力和压力，能充分发挥材料的强度，节省钢材。平板网架与网壳相比，它是一种无水平推力或拉力的空间结构，支座构造较为简单，一般简支支座即可，便于下部支承结构处理，而网壳结构由于其结构型式，受力更趋于合理，且可以实现更美观的建筑外形。网壳结构的主要缺点在于：杆件和节点几何尺寸的偏差以及曲面的偏离对网壳的内力、整体稳定性和施工精度影响较大，给结构设计和施工带来了一定的困难。为减小网壳结构初始缺陷，对于杆件和节点的加工精度要求较高，加工难度大。此外，网壳的矢高很大时，增加了屋面面积和不必要的建筑内部空间，增加建筑材料和能源的消耗。这些问题在大跨度网壳中显得更加突出。由于网架、网壳结构组合有规律，大量杆件和节点的形状、尺寸相同，并且杆件和节点规格少，便于工厂成批生产，产品质量高，现场进行拼装较容易，施工速度快。网架、网壳结构不仅实现了利用较小规格的杆件建造大跨度结构，而且结构占用空间较小，更能有效利用空间，如在网架和多层网壳结构上下弦之间的空间布置各种设备及管道等。网架、网壳结构平面布置灵活，适用于矩形、圆形、椭圆形、多边形、扇形等多种建筑平面，建筑造型新颖、轻巧、壮观，极富表现力，深受建筑师和业主的青睐。由于网架、网壳结构具有以上诸多的特点，我国从1964年以来已建成为数众多的不同类型、不同平面形式的网架结构。目前我国已经成为网架生产大国，其年生产规模、建筑面积已为世界之最。网壳结构在我国的发展和应用历史不长，但发展速度很快，应用范围在不断扩大，在网壳结构选型、计算理论、稳定性分析、节点构造、加工制作和施工安装等方面已做了大量的工作，取得了较多的成果。由于网架、网壳结构能适应不同跨度、不同平面形状、不同支承条件、不同功能需要的建筑物，不仅中小跨度的工业与民用建筑有应用，而且被大量应用于中大跨度的体育馆、展览馆、大会堂、影剧院、车站、飞机库、厂房、仓库等建筑中。网架结构是空间网格结构中一种形式，绝大部分网架结是采用钢管加球形节点制作而成。网架结构一般分为以下由平面桁架系、四角锥体、三角锥体和六角锥体组成的网架结构四大类。在火力发电厂主厂房汽机房屋面系统通常采用的是正放四锥体网架，组成这种网架的四角锥底边是与边界平行或垂直的，角锥满铺于整个网架平面。网架的上（下）弦节点即是顺（倒）置角锥的顶点，也可看成是倒（顺）置角锥底边的角点，从而使同方向的上、下弦杆的平面投影正好形成两组平行线，互差半个网格间距。形成的上、下弦网格通常都是正方形的，当两个方向的弦杆长度不等时，也可形成矩形网格。
在湖南网架结构主要由钢管、高强螺栓、钢球、锥头、无纹螺母、支座、支托及其连接件等部分组成。每个部分材料的质量对于网架结构的稳定性都有至关重要的影响。下面湖南银河钢结构为大家分享网架结构的主要材料如何选择。网架结构中主要材料如何选用1、钢管：选用GB700中的Q235B钢，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB700-88的规定，并应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度（或屈服点）和硫、磷、碳含量及冷弯试验的合格保证。网架钢管应严格按照杆件下料编号、焊接、涂装、检验等环节。2、高强螺栓：应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB1228-91规定的10.9级，符合《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》GB／T16939的规定，选用GB3077中的40Cr，成品不允许任何部位任何深度或长度有淬火裂纹，表面强度达HRC32-36，螺纹应符合《普通螺纹公差与配合》GB197中的6g，表面需发黑处理并涂防锈油。3、钢球：螺栓球选用《优质碳素结构钢技术条件》GB699中的45号钢。4、锥头：选用Q235B钢锻件。5、无纹螺母：选用Q235B钢锻件，当高强孔径》30时采用45号钢锻件。6、支座、支托及其连接件均采用Q235B钢。
钢网架的适用范围：网壳结构在中国的发展和应用历史不长，但发展速度很快，应用范围在不断扩大，在网壳结构选型、计算理论、稳定性分析、节点构造、加工制作和施工安装等方面已做了大量的工作，取得了较多的成果。 由于网架、网壳结构能适应不同跨度、不同平面形状、不同支承条件、不同功能需要的建筑物，不仅中小跨度的工业与民用建筑有应用，而且被大量应用于中大跨度的体育馆、展览馆、大会堂、影剧院、车站、飞机库、厂房、仓库等建筑中。
