你好，所谓接地是指接地线（俗称打铁线）其实就是汽车本身的铁器部件。主要用于转向和刹车灯等用电较小的部件。
汽车仪表接地线是一端接在仪表的外壳上，另一端接到接地线上。汽车仪表接地线要足够的粗，一般采用6平方的接地线，接地线也不可过长，长度在两接线端子之间的距离增加10％的长度即可，汽车仪表接地线不可缠绕其他电缆或导线，接地线必须用冷压端子压实，压冷压端子的垫片要平整，紧固螺丝要压紧。
接地线的好处
汽车仪表接地线的作用就是将静电导入地下，避免不必要的事故发生，当然很多人对静电并不在意，只是在开关车门的时候有“触电”的感觉，但是需要主要的是，如果产生较高的静电电压，放电时很可能就会产生火花，一旦接触到易燃物的话，后果将会很严重，尤其是在加油站加油时，还可能引发意外事故。
汽车仪表接地线是为人身安全和电气设备安全而设置的接地线，在汽车中使用接地线不但给汽车的电气系统提供了一个共同的参考点，同时它本身也承担了电流回路的作用。
电动机接地线一般是为了防止电动机因故障或者绝缘损坏而导致漏电对设备线路或者人身触电危险的保护接地，也就是说电动机接地保护是防止漏电时人身触电或者线路烧毁等电器火灾的产生的保护。
为防止充电过程中产生静电或漏电处于安全必须接地线。地线在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线。一般电器上，地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。
连接接地的专用插座上有电线。该设备用于高速充电和低速充电。所谓地线，是指从配线板通过主机连接到充电器上，最后插座连接到接地为止的配线，被称为地线。这条线的作用非常大，有效防止泄漏。极端情况下，高压充电系统或车体发生偶发泄漏的情况下，通过在地面上导入泄漏电流来降低或排除泄漏现象，可以有效防止车辆泄漏现象。
一般来说，新能源车有车辆控制器电脑。为了自动检测车辆充电过程中是否满足充电条件，车辆的计算机本身有自我诊断的过程。检测车辆充电高压线的绝缘电阻是否低？绝缘电阻低的话，会发生泄漏问题。车辆在充电过程中会检测出泄漏状态。
停止外部电源和电源适配器之间的动力传输，切断整个车辆的电源，从而实现有效的切断保护。因此，在正常操作和使用中，无论是水还是不水，充电端口内的水依然是车辆的实际泄漏，不会影响个人安全。车辆设计当初考虑到防止泄漏，将进行彻底的试验。
关于汽车增强地线的作用 有人估计，汽车故障中差不多70%是由电气系统引起的。例如发动机动力不足、不易启动，灯光不亮等。这些可能涉及到电气元件本身的质量问题，但其中一些故障，则是由电气线路引起的，包括搭铁不良。 汽车电系使用直流电，采用串联、并联或者串并混联电路，所有电路都有正极和负极。从负载引出的回路都要通过导线直接连接到蓄电池的负极接线端上。如果采取分立接线方式，蓄电池上的导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和安装方便，一般汽车电路都采用单线制，即蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上，利用发动机和汽车底盘（粱架）的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为接地或接铁。用负极搭铁具有对电子器件干扰少，对车架及车身电化学腐蚀小，联接牢固的优点，现在绝大多数汽车是负极搭铁。 汽车上一般有两条以上主搭铁线，其中一条是蓄电池负极电线，另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。为了保险起见，还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱之间的搭铁线。这些搭铁线形式与普通导线有所不同，一般是扁平的铜质或铝质编织线，电流承载量大。 搭铁不良的现象很容易发生。例如发动机搭铁线紧固螺栓松动，或者重接搭铁线时随便安装，或者搭铁线接头腐蚀电阻增大，这些都会造成接触不良，迫使电流试图通过另外的回路，引起电压下降或工作失效。搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。在点火系统上，如果发动机搭铁不良，就会造成火花塞的火花弱，汽车动力减弱。在现代汽车上，搭铁不良还会造成点火电子模块损坏。在启动电路上，如果发动机搭铁不良，会造成起动机转速减慢，电枢发热，时间稍长还很容易烧毁起动机。在灯光电路上，如果灯具搭铁不良，会造成灯光不亮或者灯光暗淡，便行车增添危险。因此，认识搭铁线的作用可以避免检查电气故障时产生失误。（1）引擎启动性能提升，启动爽了！——接在启动马达周边。（2）火花塞跳火增强，动力提升！——接在汽缸盖周边。（3）发电、充电效率提升，延长电池寿命！——接在发电机附近。（4）引擎燃烧效率提升，省油！——接在喷油嘴附近。（5）大灯亮度提升，行车更安全。——接在水箱架或叶子板附近。（6）车上音响电器设备性能提升，劲！——接在防火墙周边螺丝。通常汽车的负极电流都是由各电器设备经由车身回流至电池负极。众所周知，由于车身是钢铁制造，因此原厂电流回路设计（原厂原设计）会产生电阻抗。造成电流的回流不畅及耗损。对电器设备的干扰影响不少，故由各电器设备及车身直接接高品质的强化地线至电源负极，可大大提升电流的回流速度，质量及电器系统的效率和性能，对汽车电器系统大有益处。
汽车在运输和行驶过程中会产生静电，但是由于汽车的轮胎是绝缘的，所以有可能由静电产生危险和火灾隐患，必须要有接地线把静电传输到大地
汽车地线，可以说是较为常见的配件之一了。但有部分小伙伴就表示，汽车加装地线后悔了，甚至有些车主直接就将其拆除。那么，到底汽车加装地线的危害是什么呢，下面我们就来一探究竟吧。汽车地线的危害其实吧，汽车加装地线是没什么负作用的，毕竟它的确是可以提高整车的安全系数。但非要小编指出一点的话，可能就是影响车身的美观程度，整体看上去会显得有点突兀。当然，审美这个东西还是因人而异的，说它是一个坏处，的确是有点强词夺理。其次，我们也不要忽略掉汽车地线的优势，带来的作用是比想象还要多的。汽车地线的好处汽车地线的作用，就是为了将静电导入地下，避免不必要的事故发生。可不要小看静电的危害，如果产生较高的静电电压，放电时很可能就会产生火花，一旦接触到易燃物的话，危险指数是相当之高的。其次，如果静电长期积蓄在人体的话，肯定会对身体健康造成一定的影响，甚至会关系到人体的新陈代喜以及引发血糖升高。并且在接触汽车内饰或者门把手的时候，也可能会被静电刺激到身体，虽然对身体不会造成损伤，但在没有防备的情况下，很容易就会被惊吓到了。汽车安装地线还有一个非常厉害的好处，就是可以（雷雨天气）有效地预防雷击对汽车的影响。要知道地线是直接跟地面接触的，这样一来就可以起到导电的作用，那么在遇到雷电的时候，就可以直接引到地上，从而尽可能避免雷击对汽车的影响。
地线调整电流可以产生如下效果《BR》 1.冬季打火容易，火花塞的火力增加，使起动力 和中，低速转矩增力。《BR》 2.公里油耗降低5％-10％。《BR》 3.开空调夺力感减轻，提速有力.《BR》 4.促进充分燃烧，可使尾气净化度提高.《BR》 5.车灯亮度增加。《BR》 6.提高音响的音质效果《BR》 7.提高引擎高速转的稳定性。《BR》 8.提高自动档变速系统的灵敏性 《BR》 9.减低车内的干扰。《BR》 本产品适用于各种汽油发动机车辆（由于车况不同，以上效果会有差异）《BR》《BR》特别提示：《BR》 1.本产品只能与车体负极连接，绝对不能与正极连接。《BR》 2.由于本产品是永久性使用当您更新车辆时，可将追加地线拆下来，安装在新车上使用，效果同样。《BR》《BR》 原理:《BR》 从蓄电池来的电是从正极流向负极，汽车的电流也是以车体和发动机为地线进行循环的。但是，最近汽车的车体材料都是用超强力钢做成的，对电流产生电阻。同时，在结合部又由于焊接．生锈和长年使用的变化，会产生很大的电阻。还有，本来汽车上使用的负极地线是汽车用低电压．低导电性线，这种线导电性差，电阻大。因此，电流的流通不畅使汽车的原有性能不能发挥。《BR》《BR》 在这时用导电性能非常好的负极地线追加补充，使电流更加顺畅的流通发电机和电脑控制能充分地发挥自己的性能，在使用电的部分供应足够的电流而使其性能得到充分的发挥，这种地线调整是很久以前开始在汽车比赛时为使赛车能充分发挥性能，一定要做的第一步的必要调整。《BR》《BR》 安装了汽车追加地线以后,火花塞的电流增大,汽缸内混合气体能充分燃烧使动力增加,节油，并使尾气净化,本追加地线是永久性的,更新车辆时,可将追加地线拆下来，安装在新车上使用，效果同样。
是的。是防静电用的。汽车上的静电一般来自油液的容器或管路的摩擦，轮胎与地面的摩擦。尾部的接地线是用来释放这些静电的，把静电导向大地。
在电力系统中接地线： 是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按部颁规定，接地线必须是 25mm 2 以上裸铜软线制成。
扩展资料：
（1）高压接地线作用： 高压接地线是用于线路和变电施工，为防止临近带电体产生静电感应触电或误合闸时保证安全之用。
（2）高压接地线结构： 携带型高压接地线由绝缘操作杆、导线夹、短路线、接地线、接地端子、汇流夹、接地夹。
（3）高压接地线制作工艺：制作工艺优良-- 导线夹、接地夹是采用优质铝合金压铸成形；操作棒采用环氧树脂彩色管，绝缘性能好，强度高、重量轻、色彩鲜明、外表光滑；
接地软铜线采用多股优质软铜线绞合而成，并外覆柔软、耐高温的透明绝缘护层，可以防止使用中对接地铜线的磨损，铜线达到疲劳度测试需求，确保作业人员在操作中的安全。
（4）接地线规格：按部颁规定，接地线必须是 25mm 2 以上裸铜软线制成。
