三菱集团由很多部分组成，其中最重要的是29家直属企业。如果要看市值，需要这些企业的市值之和，但有些未上市的企业很难计算。其总资产目前没有数据，但在金融业总市值排名中，三菱UFJ金融集团市值已达805.39亿美元，而这只是其29家直属公司之一。
日本几大财团之一的三菱商事，主要包括三菱汽车、三菱重工、三菱电梯、三菱电机、三菱造纸、三菱银行、朝日玻璃(主要制造液晶原料——玻璃基板)，以及三菱的保险业务三菱石油。在日本和亚洲国家眼中，三菱公司仍然保持着支持日本军事和国防核心企业的形象。具体市值现在没查到。
三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商，总部位于东京港区，1970年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。从产量来看，2009年是日本第五大汽车制造商，世界第十五大汽车制造商。三菱汽车生产私家车和轻型商用车，是三菱集团的子公司，已被日产汽车收购。就专业眼光来看，三菱汽车仅仅是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界具有强研发实力的一家车厂。由于三菱企业的源头日本邮船、三菱仓库及三菱商社，基本都是具有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包含日本的太空研究计划的主干----太空火箭的设计和制造。
三菱公司是日本的，其旗下车型有：欧蓝德、奕歌、帕杰罗、翼神、劲炫asx等。以2020款三菱欧蓝德为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l，整备质量为1485kg。2020款三菱欧蓝德前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。
三菱汽车是日本的品牌。以下是有关三菱汽车的更多介绍：1、三菱汽车（Misubishi-Motors）隶属于三菱集团旗下企业1970年4月22日成立从三菱重工业公司独立出来是日本的一家跨国汽车制造商。2、三菱（MITSUBNSH）的三个菱形际志原为九十力商会的船旗志后来由岩崎家族的家族标志和土佐藩主山内家族的家族标志三伯菱相结合逐渐演变成今天的三菱标志这个标志表示产品维修保养、质量和服务的保证。
暴漏了监管不严这一问题。
总体来说，日本三菱电机因数据造假处罚22名高管，意味着人们对三菱电机信赖感和可靠感将会减少。而且通过此事暴漏了三菱电机诸多问题，比如高管层监管不严等等。具体来说，此事暴漏了这些问题：三菱集团发展模式落后，三菱集团高层领导无方，三菱集团高层监管不严。以下笔者将进行详细解释。
第一、日本三菱电机处罚22名高管，暴漏了集团发展模式落后这一问题：三菱电机是三菱集团旗下产业。在上世纪，三菱电机凭借着优质创新和超高品质，确实受到了全世界欢迎。积累了大量资本同时，还进一步扩大了规模，拥有了良好声誉。但是三菱电机就此故步自封，不再继续优质创新，而是固守产品模式生产单一，最终坐吃山空，沦落到数据造假冒充业绩。如果三菱电机保持优质创新，业绩就不会太差，就不需要数据造假。可见暴漏了发展模式落后这一问题。
第二、三菱电机处罚22名高管，暴漏了集团高层领导无方这一问题：这次三菱电机数据造假原因就是业绩太差。这一情况本应及时察觉，在问题发展之初就察觉到，然后纠正错误，并及时扭转发展模式，就可以提高业绩并避免出现数据造假这一丑闻。所以数据造假就暴漏出了集团高层领导无方这一问题。
第三、三菱电机处罚22名高管，暴漏了集团高层监管不严这一问题：对于任何一个企业或集团来说，数据造假是一个低级却又严重管理问题。因为只有当企业结构不合理，监督体系不完善时，才会出现这种低级错误。对于一个管理环节健全企业来说这种问题可以避免。所以暴漏了高层监管不严这一问题。
世界500强。三菱是世界500强企业。三菱集团（MitsubishiGroup）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。
