至2021年8月，价格在300元。去4S店做。
金属漆：4S店国产车可能会在500元左右。二类维修厂价格在400元左右，三类维修厂价格在350左右。进口车的话可能会4S店1200左右。二类维修厂会在700元左右，三类维修厂会在600元左右。珍珠漆：4S店国产车可能会在700元左右。二类维修厂价格在600元左右，三类维修厂价格在450左右。进口车的话可能会4S店1500左右。
二类维修厂会在900元左右，三类维修厂会在700元左右。变色龙的车子很少，不过价格也比一般的都要贵一些。4S店1800左右。二类维修厂会在900元左右，三类维修厂会在700元左右.价格都 是不一样的，希望大家可以参考 一下。
汽车做油漆注意
用户需要注意喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
需要注意正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。
一个车门一个车门也就一平方米左右，喷着三遍五遍，油漆，也就用二三两油漆。
整个汽车喷漆的费用，包括油漆＋工时费1200～1600元左右：
1、一般金属漆料，如杜邦涂的成本在1200～1600元左右。
2、工时费收费就不一样了，高挡车如奥迪等一般超过5000元，中高挡汽车如帕萨特4000元左右，低挡车一般约3000元左右就搞定了。
3、非金属漆用在低挡车上的话要便宜一点，工时费才是是最贵的。
负责任的修理车间需要一个多星期。
1、需要拆装钣金，机械拆装必须拆掉的零件，前后挡风玻璃都需要拆掉，然后喷漆做腻子，喷漆也需要安装各种类型的零件，最后需要抛光。
2、拆装一天，底部要根据身体做底部受伤的程度，用的时间最多，直到喷油漆前一步，一般三天，然后喷油漆。
3、全车一般是用慢速干漆，天气热的话半天，相反的一天。
4、最后抛光半天。
汽车全车喷漆，看在什么地方，喷如果是在四s店的话，那么你就要开每人的话，要在5000左右。但是如果你在路边的小地方喷的话，那么它们应该用好去的话在3000块钱左右。
喷漆主要分为：发动机盖，前保险杆，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杆等8个部分，其中发动机前盖喷漆800元、车身后备箱盖喷漆700元、车门全喷/个600元、车门半喷/个300元、车顶800元、前保险杠全喷600元、半杠喷漆300元、后保险杠喷漆600元。
上述的价格指的是常用金属漆，如果你的车身颜色是黑、白、灰这种大众色，价格可以在往下浮动10%，如果去修理厂的话费用应该会再便宜20%左右，不过如果你的车身颜色比较特殊，还是去4S店补漆吧外面色差可能会很大。
新生司机开车最容易损坏的就是车漆了，一般小擦伤不用喷漆也可以解决，油漆表面有伤痕，伤痕泛白，那个是油漆表面被刮毛了，打几次蜡或抛光一下就行，严重一点的，能看到下层底漆的颜色，一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是塑料的，补或不补意义不大，如果其它部分破损一定要及时补漆，否则生锈情况会越来越严重。
最后要提醒下各位，买车的时候尽量选择比较大众化的车漆颜色，这样补漆的时候色差很小，价格也非常便宜，马自达红、奥迪金、宝马蓝都是比较稀有的颜色，即使送去原厂补漆，也很难保证没有色差。
至2021年8月，价格在500-1500元。不是。
汽车补漆是按“面”来算，如果你的刮痕虽然很小，但是却横跨了两三个面，那么补漆工作和收费是按照两三个面来算的，补漆根据汽车的等级所用的漆也是不一样的，一般国产漆来说二三百就能补很大一块，但对于高端上档次的漆，就起码要上千元左右了。
汽车刮蹭补漆注意事项
1、对于汽车刮蹭补漆注意事项小的破损的漆面，一个小圆点，我们可以使用专车专用的补漆笔点上一点，这样能避免出现生锈的情况，也不明显，也不用大范围补漆。
2、如果是一些细微的划痕，比如树枝划痕、洗车划痕等等，可以用汽车蜡多打几次，一般的划痕都能减轻看不出来了。
3、如果车辆剐蹭比较明显，或者车漆露底漆了，需要及时的修补，否则铁皮很容易生锈，逐渐的导致大面积的锈蚀，对车的表面产生很大不利影响。
4s店喷漆起步价3000，一般喷都是整喷，因为喷一小块会有色差 价格是3000一平方米（可以议价） 如果不明显就抛光一下吧，基本就看不出来了。
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。
自1964年演变今天的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。
后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。
在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。
