原理很简单。其实就是弹簧的伸缩。不知道是问机械的，还是电子的。先从机械的开始。首先减压装置会有个探针，探针的一端用弹簧顶住，探针伸进管道的一端和在减压装置的另一端是密封的，当气压大于弹簧的顶力的时候，连接在排气装置上的筏口回被机构打开。开始减压，当气压小于弹簧的的顶力，机构复原。电子的原理是一样的，不同的是靠触点接触来打开阀门的。还可以调节气压的大小。原理是在弹簧收缩的不同位置装置触点开关。当触点接触的时候，接通阀门上的磁力线圈，使之吸合阀门上的机构，打开阀门，然后减气压。当弹簧复为的时候，触点打开，磁力线圈断电，机构闭合，阀门关闭。
原理很简单。其实就是弹簧的伸缩。 不知道是问机械的，还是电子的。 先从机械的开始。 首先减压装置会有个探针，探针的一端用弹簧顶住，探针伸进管道的一端和在减压装置的另一端是密封的，当气压大于弹簧的顶力的时候，连接在排气装置上的筏口回被机构打开。开始减压，当气压小于弹簧的的顶力，机构复原。 电子的原理是一样的，不同的是靠触点接触来打开阀门的。还可以调节气压的大小。原理是在弹簧收缩的不同位置装置触点开关。当触点接触的时候，接通阀门上的磁力线圈，使之吸合阀门上的机构，打开阀门，然后减气压。当弹簧复为的时候，触点打开，磁力线圈断电，机构闭合，阀门关闭。
减温减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，减温减压阀同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。
工作原理：
减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态，此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态，使用时按顺时针转动调节螺钉，压缩调节弹簧，使膜瓣移顶开付阀瓣；
介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方，活塞在介质压力的作用下，向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后。同时由c孔进入膜片下方。
当阀后压力超过调定压力时，推动膜片上移压缩调节弹簧，付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小，压力也随之下降，此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小，介质流量也随之减小，使阀后压力也随之下降到新的平衡；
反之当阀后压力低于调定压力时，主阀瓣与主阀座的间隙增大，介质流量也随之增加，使阀后压力也随之增高达到新的平衡。
逆时针方向调节出口压力变小。
扩展资料：
减压阀主要控制主阀的固定出口压力，主阀出口压力不因进口压力变化而改变，并不因主阀出口流量的变化而改变其出口压力，具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。 适用于工业给水、消防供水及生活用水管网系统。
广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。
蒸汽减压阀采用水平安装，由阀后压力进行控制。当压力感应器检测到阀门压力指示升高时，减压阀阀门开度减小；当检测到减压阀后压力减小，减压阀阀门开度增大，以满足控制要求。
蒸汽减压阀，该阀门的减压比必须在一定程度上高于系统值； 即使在最大或者最小流量时它也应该能够对正作用或者反作用控制信号做出响应。
这些阀门应该针对有用控制范围选择，即最大流量的20%到80%。正常为等比型或者具有等比特性。这些类型的阀门本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量范围。
注意事项
1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置 , 手轮在顶部 )。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。
4、带传动机构的闸阀，按产品使用说明书的规定安装。
5、如果阀门经常开关使用 , 每月至少润滑一次。
6、为了操作和维护方便，该阀一般直立安装在水平管道上。
7、减压阀安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持和流体流动方向一致。如果水质不清洁含有一些杂质，必须在减压阀的上游进水口安装过滤器（我们建议过滤精度不低于0.5mm）。
8、为了防止阀后压力超压，应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。
9、减压阀在管道中起到一定的止回作用，为了防止水锤的危害，也可安装小的膨胀水箱，防止损坏管道和阀门，过滤器必须安装在减压阀的进水管前，而膨胀水箱必须安装在减压阀出水管后。
10、如果需要将减压阀安装在热水系统时，您必须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而增加的水的体积，又可以防止热水回流或压力波动对减压阀的影响，确保减压阀长期正常工作。
减压阀是通过减小通流面积，高压介质通过截流后体积扩大，压力减小的方法实现减压的，蒸汽减温阀你说得太笼统，电厂中用于降低蒸汽温度的方法是喷水进过热蒸汽里，降低温度，其他地方也有采用板式热交换器等表面式换热器来降低蒸汽温度的。
蒸汽的减压过程是由减压阀和节流孔板的节流来实现的，其减压级数由新蒸汽减压后蒸汽压力之差来决定。减压阀的压力调节是通过大执行器电动执行机构来完成，运行平稳，寿命长，根据二次蒸汽设定值要求，无论一次蒸汽压力如何波动，均能保持二次蒸气压力稳定。
减温装置：利用航空动力学技术专门设计的减温水雾化装置，采用流体自身动力降低设备功耗，减温水即被粉碎成雾状水珠与蒸汽混和迅速完全蒸发，从而达到降低蒸汽温度的作用。
扩展资料
为了解决滑动支吊架悬空和管道中间隆起的问题，西安热工研究所对该系统管道重新进行设计计算及支吊架选型，使6#和8#支架承载，5#、7#、9#滑动支架悬空。这样解决了支吊架悬空间题，改善减温减压器的结构应力。
简体增加疏水管线，改善疏水条件。即在6#支架后增加一个620疏水管，在减温减压器暖管及热备用时开启该疏水管，从而减小简体上下温差，使得各个工况下管道截面的上下温差得到控制，从而减小管道弯曲，消除焊缝裂纹。
