1.普通单向阀 普通单向阀的作用，是使油液只能沿一个方向流动，不许它反向倒流。图（a）所示是一种管式普通单向阀的结构。压力油从阀体左端的通口P1流入时，克服弹簧3作用在阀芯2上的力，使阀芯向右移动，打开阀口，并通过阀芯2上的径向孔a、轴向孔b从阀体右端的通口流出。但是压力油从阀体右端的通口P2流入时，它和弹簧力一起使阀芯锥面压紧在阀座上，使阀口关闭，油液无法通过。图（b）所示是单向阀的职能符号图。 单向阀1—阀体2—阀芯3—弹簧2.液控单向阀 液控单向阀(a)结构图 (b)职能符号图1—活塞2—顶杆3—阀芯液控单向阀有一个控油口“K”,当控制口不通压力油时，此阀的作用与单向阀相同，压力油只能单向流动；当控油口通压力油且作用在控制活塞上的液压力足以克服提动头（锥阀）上的弹簧力，P2腔的油压作用于提动头（锥阀）上的液压力以及P1腔的压力油作用于控制活塞背面的液压力之和时，控制活塞通过活塞杆使提动头（锥阀）抬起，阀将保持开启状态，液流双向都能通过。液控单向阀具有良好的单密封性能，常用于执行元件需要长时间保压，锁紧的情况！也用于防止立式液压缸停止时在自重作用下下滑等。
单向阀分成两类:有普通单向阀和液控单向阀.普通单向阀只允许液流向一个方向通过.液控单向阀既有普通单向阀的功能,并且只要在远程控制口通以一定压力的控制油液,液流反向也能通过.在工程应用中常用两个液控单向阀组成液压锁.
单向阀又称为回阀以及逆止阀，主要是用于液压系统中的操作，或者是气动系统中的操作，以防逆向流动。那么下面就跟着我一起来看看单向阀的相关知识吧，看看 单向阀工作原理 以及 其他 知识。
什么是单向阀
单向阀分为两种，一种是直通式的一种是直角式的。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。
单向阀工作原理
单向阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。单向阀属于一种自动阀门，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。
单向阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。单向阀主要可分为旋启式单向阀(依重心旋转)与升降式单向阀(沿轴线移动)。
单向阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流动。通常这种阀门是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开;流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座，从而切断流动。
单向阀结构作用
启闭件靠介质流动和力量自行开启或关闭，以防止介质倒流的阀门叫单向阀。单向阀属于自动阀类，主要用于介质单向流动的管道上，只允许介质向一个方向流动，以防止发生事故。
单向阀的作用是只允许介质向一个方向流动，而且阻止反方向流动。通常这种阀门是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开;流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座，从而切断流动。
单向阀按结构划分，可分为升降式单向阀、旋启式单向阀和蝶式单向阀三种。升降式单向阀可分为立式和卧式两种。旋启式单向阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。蝶式单向阀为直通式、以上几种单向阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。
以上就是我给大家带来的 单向阀工作原理 以及单向阀结构作用，看了之后有没有对着方面有了一些认识，了解一些总是没有坏处的，希望你们能喜欢我的介绍，如果想了解其他相关资讯，请继续关注本网站，更多精彩敬请期待!
单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流的装置。所以液压单向阀也可以称为止回阀。
如图是一个可控的单向阀，图左，当A压力大于B时，压力推动单向阀芯克服弹簧作用力，介质可以由A流向B。而当B压力大于A时，在介质压力和弹簧共同作用下，单向阀芯只会紧闭，介质无法由B流向A。
当X有压力时，控制活塞向右移动，推开单向阀芯，使A、B可以互通。
单纯的单向阀没有X通路和控制活塞。
ST-G02是叠加式梭动阀；叠加式液控单向阀的工作原理与一般液压阀基本相同，但在具体结构和连接尺寸上则不相同，它自成系列，每个叠加式液控单向阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用，每一种通径系列的叠加式液控单向阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同，因此同一通径的叠加式液控单向阀都能按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
应用(1)保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。 (2)液压缸的“支承”。 在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 (3)实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。 (4)大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。 (5)作充油阀。 立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。 (6)组合成换向阀。 在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。本段注意事项现场实践证明，液控单向阀在使用维修过程中容易出现问题，以下是注意事项。 (1)必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。应注意控制压力是否满足反向开启的要求。如果液控单向阀的控制引自主系统时，则要分析主系统压力的变化对控制油路压力的影响，以免出现液控单向阀的误动作。 (2)根据液控单向阀在液压系统中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）大小，合理选择液控单向阀的结构（简式或复式）及泄油方式（内泄或外泄）。对于内泄式液控单向阀来说，当反向油出口压力超过一定值时，液控部分将失去控制作用，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场合；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场合，以降低最小的控制压力，节省控制功率。系统若采用内卸式，则柱塞缸将断续下降发出振动和噪声。 ，，，，叠加式过滤器一般加在电磁换向阀前除止杂物进入电磁换向阀 如果还不明白可以百度搜一下叠加式过滤器有公司出售你点击看看产品上面都有说明
单向阀是典型的座阀，单向阀 Check Valve，又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动。 单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式；否则需用外泄式，以降低控制油压力。
叠加式溢流阀：先导型叠加式溢流阀，由主阀和导阀两部分组成，主阀芯为单向阀二级同心结构，先导阀即为锥阀式结构。叠加式溢流阀的工作原理同一般的先导式溢流阀，它是利用主阀芯两端的压力差来移动主阀芯，以改变阀口的开度，油腔和进油口相通，和回油口相通，压力油作用于主阀芯的右端，同时经阻尼小孔流入阀芯左端，并经小孔作用于锥阀上，当系统压力低于溢流阀的调定压力时，锥阀关闭，阻尼孔没有液流流过，主阀芯两端液压力相等，阀芯在弹簧作用下处于关闭位置；当系统压力升高并达到溢流阀的调定值时，锥阀在液压力作用下压缩导阀弹簧并使阀口打开。于是腔的油液经锥阀阀口和孔流入丁口，当油液通过主阀芯上的阻尼孔时，便产生压差，使主阀芯两端产生压力差，在这个压力差的作用下，主阀芯克服弹簧力和摩擦力向左移动，使阀口打开，溢流阀便实现在一定压力下溢流。调节弹簧的预压缩量便可改变该叠加式溢流阀的调整压力。
.叠加式流量阀：叠加式流量阀的工作原理与一般调速阀基本相同。当压力为的油液经口进入阀体后，经小孔流至单向阀左侧的弹簧腔，液压力使锥阀式单向阀关闭，压力油经另一孔道进入减压阀(分离式阀芯)，油液经控制口后，压力降为p1压力p1的油液经阀芯中心小孔流入阀芯左侧弹簧腔，同时作用于大阀芯左侧的环形面积上，当油液经节流阀的阀口流入腔并经出油口引出的同时，油液又经油槽进入油腔，再经孔道进入减压阀大阀芯右侧的弹簧腔。这时通过节流阀的油液压力为p2减压阀阀芯上受到P1、P2的压力和弹簧力的作用而处于平衡，从而保证了节流阀两端压力差为常数，也就保证了通过节流阀的流量基本不变。
有一种可以用在水箱水池自动进水管上，原理与浮球阀类似。水位高了，关闭进水；水位下降了，自动进水。
