现在在汽车上用的大灯主要分为三种，一个是卤素灯泡，在定位比较低端或者是低配的车型用的比较多，而定位中端的车型通常会采用氙气光源，到了比较高端的车型上则会用led大灯卤素大灯一：卤素大灯先来说说比较入门的卤素大灯，卤素大灯本质上就是白炽灯的升级版，再加入了卤素气体之后解决了白炽灯寿命短容易变黑的问题，卤素灯的优点就是成本低，制作容易，而且由于卤素灯是黄色光，所以穿透力比氙灯和led灯都要强，但是缺点就是亮度低，寿命比较短。汽车的da’deng二：氙气大灯再来说说氙气大灯，氙气大灯中有一个零件叫做安定器，在开启氙灯的一瞬间，安全器能将车内的12伏的电压瞬间提升到23000伏，利用高强度的电压点亮HID灯泡来发出高亮度的照明，所以氙灯的亮度能达到卤素大灯的4-6倍，同时温度也非常高，能达到300到400度，耗电量会比较高。氙灯有一个缺点就是启动比较慢，不能一启动就能达到最大的亮度。氙气大灯三：led大灯最后再来说说led大灯，卤素大灯和氙灯的发光原理都是由电能转化为热能，再将热能转化为光能。而led大灯则是将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，所以led大灯也被称为冷光源，工作温度一般就是50到70摄氏度。在亮度方面，led大灯跟新氙灯不多，亮度绝对是够够的，而且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，led大灯还能被塑造成炫酷的形状，非常美观，由于led大灯亮度够高，而且节能稳定，寿命长的优势如今已经越来越普及了，不光是汽车，包括我们日常使用的各种灯光也都普及了led，所以可以说led灯是目前最好用的光源。LED大灯总结如果预算足够的话还是推荐led大灯，不过led大灯最大的缺点就是价格比较贵，而卤素大灯由于价格便宜所以大部分定位比较低端的车型采用卤素大灯。亮度虽然不高，但是满足日常使用问题也不大，即便是坏了更换的成本也不高，相比之下氙灯就显得有些尴尬了，虽然亮度比卤素灯高了不少，但是也有启动慢、温度高、能耗高等劣势，出现故障的维修成本也比较高，所以现在大部分厂家都逐渐抛弃了氙灯，要么就用led，要么直接用成本更低的卤素大灯！
疝气灯和氙气灯是同一个东西，正确的说法是氙（xian）气灯，很多人错误的读为疝（shan）气灯。氙气灯比卤素灯亮很多了，是现在灯光升级的首选。这两种如果非要比一比亮度，肯定是 le d灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够，照明距离却比氙气大灯有限，一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮，只不过稍微逊色与led大灯。但是其本身的主要作用本来就是用来照明的，具体照明距离虽未统计，但是比传统的led大灯要远多了。 led灯在很多领域都是被广泛运用的，大家可能感觉也是比较熟悉与亲切的。其实led灯并不是只是用于咱们家居生活的灯饰灯具之中，它也被频繁运用在汽车大灯以及尾灯的制作之中。Led一般来说都是用在汽车尾灯或者前面大灯中的，一定程度上拥有着一定的装饰作用。目前市面上很多中高端的汽车都是选择采用led灯来制造汽车尾灯、汽车大灯。 led灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。 氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。 （图/文/摄： 陆莉婷） @2019
关于“卤素灯和疝气灯的区别是什么?”有以下相关内容介绍：汽车卤素大灯和氙气大灯主要的区别如下：1、氙气大灯是没有灯丝，它灯管里边只有一个黄豆大小的气体发光点，卤素灯是有灯丝的；2、氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件；4、氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性；5、氙气灯亮度高、色温高，肉眼感觉是白光或蓝光，需要加安定器。卤素灯色温低，光发黄，拧上就能用。
目前汽车的大灯有两种:卤素灯和氙气灯。当然还是有很多初创车型配备了更便宜的普通白炽灯，但由于它们的技术太老，面临着被前两者淘汰的趋势，这里就不介绍了。让我们看看这两盏灯有什么不同。 氙灯和卤素灯的主要区别如下: 1.氙气灯采用高压电弧放电照明，因此氙气灯需要在灯泡外加装额外的电控启动装置，俗称镇流器，因为点亮氙气灯需要23000伏的启动电压，而普通汽车卤素灯只需要12伏的工作电压镇流器作为灯泡外的独立部件，对整套氙气灯的可靠性有重要影响。此外，作为高压电气设备，镇流器本身的安全性也非常重要。 2.如果只修改氙气灯灯泡，而不相应更换灯泡，则无法达到理想的效果。由于氙气灯是通过电弧发光，而电弧本身的形状会略微弯曲，因此氙气灯的设计会与灯丝形状整齐的卤素灯有所不同。由于弯曲的形状，原来卤素灯的焦点位置不能完全适应氙灯的电击。 3.氙灯虽然寿命长，但并不能独立工作，因此镇流器的质量直接关系到整个系统的寿命。市面上卖的劣质镇流器不仅不能保证和氙气灯灯泡一样的寿命，而且工作时还会产生很强的电磁干扰，会影响车内收音机的工作。虽然氙灯灯泡很少出现故障，但它充满了高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞和金属卤化物。如果它爆裂或泄漏，不仅会污染环境，还会伤害人和车。 4.为什么很多改装的氙气灯晚上看起来很刺眼，让来车的司机根本看不到路？一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单的改装来安装氙灯，但由于焦点的改变，改装后很难产生原卤素灯清晰的光截止线，部分光线会散射到不该照射的角度。一些高档车的原厂氙气灯是根据氙气灯的特性专门设计的。虽然看起来很亮，但并不觉得刺眼，既保证了高亮度，也不会影响其他司机在路上的正常驾驶。 5.此外，由于氙灯和卤素灯的亮度不同，使用卤素灯的反射器会导致氙灯反射的光部分太亮。一方面，过强的局部光线可能会干扰迎面而来的驾驶员对路况的判断；另一方面，也会因为前方道路不同位置明暗对比过大，影响驾驶员对路况的正常判断。 6.在欧洲，氙气灯还要求配备大灯清洗装置，以防止灯罩上的灰尘和污垢散落，影响从对面驶来的驾驶员的视线。 不管是哪种等，主要是看车主自身的需求，以需求的不同来决定要用什么等，毕竟适合的才是最好的嘛。
疝气灯是“高强度放电”的缩写，被称为“氙灯”“放电头灯”。采用电弧放电发光的机构，比卤素灯寿命长（5年），亮度高，省电等特点。
在照明之后立即感觉到着色和发光的状态变白的状态，并且稳定的发光需要几秒钟是疝气光的特征，并且其色彩味道变化很好也有。为了增加普通灯光的亮度，需要佩戴大功率，但与相同瓦数的卤素灯相比，氙气灯具有非常明亮的功能。由于HID 35W和卤素灯55W具有相同的亮度，所以对于节电非常有用。
疝气大灯与氙气大灯的区别分析：说的都是氙气灯。 疝气灯是一些文盲的叫法,因为不认识氙字,却知道一种病叫疝气,错误的叫法而已。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
是一样的，疝气是医学名称,你所见到的“疝气灯“ 其实就是指“氙气灯“，“疝气灯“ 是笔误。
氙气是一种惰性气体。
拓展阅读
氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。
要根据汽车的情况和自身的需要来选择。区别：1、氙气大灯和LED大灯比起来，具有耗电的缺点，需要达到一定的温热才能完全达到照明的效果，而好的氙气大灯，灯光照射时比较明亮，容易刺眼。LED大灯装置在汽车的前面，比较节能，属于美观小巧类型的汽车灯具。所以LED大灯和氙气大灯在灯光光源以及灯光照明上也是一定有所区别的。2、定义不同。LED属于一种节能型的灯光光源，大灯是汽车前面的灯，综合起来的意思就是，汽车前面的灯具所采用的光源是LED节能型光源，应用于汽车前面灯具的装置。现在大多数的汽车所使用的前大灯，都是用的LED光源。氙气大灯，是一种汽车灯具的照明系统。氙气大灯属于一种重金属的灯具，通过抗紫外线玻璃外壳，在里面填充多种化学气体，然后通过增压器把触发的电压升高，达到对汽车电源保护的作用，并且使灯具的发光稳定，提高使用的效率，这就是所谓的氙气大灯。3、局限性不同。氙气大灯因为其物理的原因，在夜晚行车使用氙气大灯的话，灯光的穿透力不是很强，容易出现危险，而且达到完全亮度的时间需要三秒钟时间，所以根据我国的规定，汽车前大灯是禁止使用氙气大灯的，但是可以应用于汽车的近光灯。而LED大灯的局限性就在于发光的功率受到限制，虽然LED大灯的完全亮度时间比较短，被大量的应用到刹车上，发光功率的限制，使得光源的穿透力不是很强，所以根据目前对LED灯源来说，不适合应用到汽车的前照灯上。
1、氙气灯和led灯各有优缺点，两者相比，选择氙气灯的车友更多，铺路效果更佳。 2、LED LED全称lightemittingdiode（发光二极管），是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，LED灯的抗震性能较好，而且具有高效的节能环保特质。 3、氙气灯 氙气灯（HID）即高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在石英灯管填充氙气等惰性气体，再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。 4、优缺点 （1）氙气灯的优点就是光通量是卤素灯的2倍以上！！但缺点也非常明显，就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。 （2）LED头灯的最大优点就是节能环保；它的能耗为卤素灯的1/20；除此之外，成本低，寿命长也碾压氙气灯；一些厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时； （3）相比氙气灯，LED所需电压低，更安全；只需要直流电压12V就可点亮！ 与此同时，它也不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。 所以，从技术角度来说LED灯好于氙气灯。但是考虑到价格因素和适用范围，氙气大灯也是一个不错的选择！
说的都是氙气灯。疝气灯是一些文盲的叫法，因为不认识氙字，却知道一种病叫疝气，错误的叫法而已。氙气灯（High intensity Discharge Lamp） 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为金属卤化物灯或氙气灯，分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。 氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。 （图/文/摄： 齐贺松） @2019
