(1)洽谈用户请装修公司装修，要把自己的要求告诉公司。用户提出的要求最好事先经全家人详细讨论过，尽量一次性告诉装修公司。装修公司会仔细聆听用户的意见，并作记录。如果事后装修公司发觉有不清楚的地方，会与用户联络直到完全明了为止。(2)设计装修公司收到用户的平面图之后，会由设计师亲自到现场度量及观察现场环境，研究用户的要求是否可行，并且获取现场设计灵感。初步选出一些材料样品介绍给用户，如果用户表示同意，设计师会进一步提供详细的逐项分列的报价单，这时用户要向装修公司提供准备采用的家具、设备资料，以便配合设计。装修公司最后提供的图纸和报价单，应表达清楚每个部位的项目、做法、用料(包括品牌、型号)、价钱，例如，不能用笼统一句“厨房组合柜一套”来概括详细项目，用户应清楚了解组合柜的型号、尺寸、相关配件等内容。用户收到方案和报价单后，一定要仔细阅读，查看您所要求的装修项目，装修公司是否已全部提供，有没有漏掉项目。往往许多用户，关心的只是最后一个总报价。假若这总报价并不包括用户需要的项目，那您将会受到经济损失。家装流程之免费量房由设计师到客户拟装修的居室进行现场勘测，并进行综合的考察，以便更加科学、合理地进行家装设计。(1)定量测量：主要测量室内的长、宽，计算出每个用途不同的房间的面积。(2)定位测量：主要标明门、窗、暖气罩的位置(窗户要标量数量)。(3)高度测量：主要测量各房间的高度。在测量后，按照比例绘制出室内各房间平面图，平面图中标明房间长、宽并详细注明门、窗、暖气罩的位置，同时标明新增设的家具的摆放位置。家装流程之预算根据客户选择的设计风格，设计师进行家装设计，并有客户反馈，最终确定设计方案、图纸及相关预算。包工包料是指将购买装饰材料的工作委托给装饰公司，由装饰公司统一报出材料费和工费。而包清工，是指用户自己来买材料，由工人来施工，工费付给装饰公司，许多用户担心采用包工包料这种形式，会给装饰公司提供以次充好、虚报冒领的机会，所以想采用“ 包清工”的形式，自己去购买装饰材料。其实包清工这种做法存在着不少弊端;(1)装修一般需40-60天，用户自己购买材料，要搭上很大的精力和很多时间，如果购买装饰材料不及时，容易延误工期。(2)用户自己购买装饰材料，材料的质量不好保证，因为最贵的并不是最好的;客户往往对如何挑选装饰材料一知半解，对材料的质地、用途了解甚少，容易买质次价高的材料。(3)用户购买自家的材料，因为数量少，往往不是批发价格。(4)一旦工程质量出现问题，不易分清是工艺质量问题，还是材料质量问题。(5)用户自己买材料，极易造成浪费，因为您不懂计算用量，一般都是工人让买多少就买多少。(6)用户自己要雇车来运料，往往一止一次，不仅运费高，而且车的利用率较低(7)材料剩下后，自己没法处理，造成一定浪费。既然“包清工”有之么多弊端，为什么还有不少用户愿意自己购买装饰材料呢?因为这些消费者往往对装饰公司缺乏应有的信任，认为装饰公司购买装饰材料会用劣质材料来蒙骗自己，所以宁愿自己跑腿去买材料，这样做不仅省不了多少钱，而且还会费力不讨好，给施工留下不少隐患。包工包料是装饰公司采用的比较普遍的做法，这种做法可以省去客户很多麻烦。正规的装饰公司透明度很高，施工采用的各种材料的质地、规格、等级、价格、收费、工艺都会给您一一列举清楚。另外，装饰公司常与材料供应商打交道，都有自己固定的供货渠道、相应的检验手段，因此很少买到假冒伪劣的材料。供料商很清楚，在目前买方市场的形势下，能保住一个固定的大客户是相当不容易的，稍有不慎就会失掉一个客户。装饰公司对于常用材料都会大批购买，能拿到很低的价格。根据以上的分析，您就会得出自己的结论：包工包料还是比包清工好家装流程之签定合同在双方对设计方案及预算确认的前提下，签定相关的装修合同书，明确双方的权利与义务。在家庭装修时，变更项目即通常所说的增减项目，只是在原有的合同基础上，就增减的工程项目进行详细地说明，合同双方其同协商每一个增减项目，并且详细地说明每一个增减项目的做法、收费标准，直到双方确认共同签字认可方为有效。签订变更合同应注意，双方在增减项目时，不要以口头达成的协议为准，一定要及时签订书面变更合同;家装流程之现场交底由客户、设计师、工程监理、施工负责人四方参与，在现场由设计师向施工负责人详细讲解预算项目、图纸、特殊工艺，协调办理相关手续。家居装修装饰是采用对人体无害装饰材料，按照能体现实用、安全、经济、美观原则的装饰设计要求，以科学的技术工艺方法，对家庭居室内部固定的六面体进行装饰装修，塑造出一个美观实用、具体整体舒适效果的室内环境。一般它主要包括以下一些内容：(1)地面装修。地面是家居的重要部分，对它进行装修，主要在色彩、质地图案等方面加以装饰改观。(2)墙面装修。墙面装修即立面装修，它可以采用抹灰、粉刷、涂饰、镶贴、屏挂等多种方法进行装饰施工。(3)顶棚装修。顶棚的装修是采用各种材料进行各种无吊顶顶棚或吊顶顶棚的施工。同时，还要设置必要的水暖、通风、照明、音响等设备。(4)家具及其他家居设备的设置。家具、各种家用电器、卫生设备等的设置也是家居装修的一个重要内容。(5)其他物品的设置。它主要包括家居摆设、字画、盆花等的设置。有时，这些物品对室内装修能起到很好的装饰效果。居室装修力求做到以下3个方面：(1)弥补土建完工后的不足，考虑到生活条理化，将空间合理地分区，动静环境及其使用频率安排得井然有序，使居住者生活方便。(2)增强舒适性、美观性，装饰家居应以美观、舒适、整洁、方便为原则，力求质朴优雅，富有情调。(3)表现自我个性，根据家庭成员的阅历、性格、爱好和文化素养选定居室的装饰风格，充分体现个人的个性。家装流程之尾期完工验收近年来因家庭装修引发的纠纷日 由客户、设计师、工程监理、施工负责人四方参与，对工程材料、设计、工艺质量进行整体验收，合格后签字确认。验收除了鉴定装修整体效果外，主要还是看手工质量是否令人满意。验收可以从以下几个方面进行鉴定：(1)是照明电路敷设要符合规程，插座、灯具开关、总闸、漏电开关等要有一定的高度、厨房、空调要专线敷设，电视天线和电话专线要安装在便于维修的位置。(2)是排水要顺畅，无渗漏、回流和积水现象，高档水件无钳痕及擦花现象。(3)是新砌墙体要垂直,砖体水平面一致，接缝均匀整齐。(4)是平面天花板整体产误差，板与板夹缝;塑料天花板误差均不超过规定的范围。(5)是木封口线、角线、腰线饰面板碰口缝，线与线夹口角缝，饰面板与板碰口，推拉门整面误差均不超出规定的范围。(6)是油漆要光滑、手感好，无扫痕裂缝，无色差。(7)是墙身面平线直，无明显的凸感和色差，用于摸抹无甩灰。家装流程之家装维修按合同约定，由家装公司负责一定期限的家装工程的维修工作。用户在使用过程中如发现质量问题，先同装饰公司取得联系，把发生的质量问题向装饰公司说明，凡是由装饰公司所做的装修，都可以进行保修，保修期为一年。(具体保修事项见各公司的质量保证书(卡))在保修期内出现质量问题，用户可直接找到原施工队所在公司的负责人，如证实属于施工质量问题后，装饰公司必须无条件地为用户换工换料，不可拖迁。如果装饰公司拒绝为用户保修，这时用户可以直接向家装市场的质检部投诉，由市场管理部门出面勒令装饰公司为用户无条件保修或直接由市场为用户保修。
设计流程分为三个阶段：
1、策划阶段 ；
2、方案阶段 ；
3、施工图阶段 。
具体内容
一、策划阶段包括（任务书、收集资料、设计概念草图）。
1、任务书：由甲方或业主提出；
（1）使用功能 ；
（2）确定面积 ；
（3）经营理念 ；
（4）风格样式 ；
（5）投资情况。
2、收集资料
（1）原始土建图纸 ；
（2）现场勘测。
3、设计概念草图，由设计师与业主共同完成
（1）反映功能方面的草图 ；
（2）反映空间方面的草图 ；
（3）反映形式方面的草图；
（4）反映技术方面的草图；
二、方案阶段包括（概念草图深入设计、与土建和装修前后的衔接、协调相关的工种、方案成果）。
1、在概念草图的基础上，深入设计，进行方案的分析与比较
（1）功能分析；
（2）交通流线分析；
（3）空间分析；
（4）装修材料的比较与选择。
2、与土建和装修的前后衔接
（1）不足与制约 ；
（2）承重结构 ；
（3）设施管道。
3、相关工种协调（设备优先原则）
（1）各种设备之间的协调；
（2）设备与装修的协调。
4、方案成果（作为施工图设计、施工方式、概念的依据）设计说明、平面图、立面图、剖面图、透视图（效果图）、模型、材料样板等。
三、施工图阶段（造型、材料、做法）包括（装修施工图、设备施工图）
1、装修施工图
（1）设计说明、工程材料做法表、饰面材料分类表、装修门窗表；
（2）隔墙定位平面图、平面布置图、铺地布置图、天花布置图、放大平面图；
（3）立面图、剖面图；
（4）大样图、详图；
2、设备施工图
（1）给排水：系统、给排水不知、消防喷淋；
（2）电气：强电系统、灯具走线、开关插座、弱电系统、消防照明、消防监控；
（3）暖通：系统、空调布置。
1、现在在室内设计的制图规范还不统一 一般的平面图有 原始结构图、拆改图、平面布置图、天花布置图、地面铺装图、开关插座布置2、家具的摆放要符合人们的生活习惯和整体的设计，没有很固定的内容 窗户的位置当然要标了，另外还要在旁边写出窗高和窗下多高 风口和地漏什么的都要标出位置图吗？这个你可以到网上搜一些整套的施工图
酒店，酒店，商场等公共场所的装饰统称为工具。 它是指具有一定规模的公共设施的装饰工程。 公共设施的专业装饰，特别是在商业环境中，在很大程度上取决于设计所创造的商业价值。 今天，我将一起介绍工装室内设计过程和室内装饰设计过程。
工装室内设计工艺室内装饰设计过程
PART1。 工装室内设计过程
I.规划阶段包括（任务书，材料收集，设计概念草图）
1，任务书：由甲方或业主提议
（1）使用功能
（2）确定区域
（3）经营理念
（4）风格
（5）投资情况
2.收集数据
（1）原始土木工程图纸
（2）现场调查
3，设计概念草图，由设计师和业主
完成反映功能草图
（2）反映空间方面的草图
（3）反映正式形式的草图
（4）反映技术草图
其次，设计阶段包括（概念草图深入设计，与土建工程和装修协调和协调）相关工作类型，设计结果）
1.在此基础上 概念草图，深入设计，分析和程序比较
（1）功能分析
（2）交通流分析
（3）空间分析
（4）比较和选择 装修材料
2，土建和装修前后
（1）不足和限制
（2）承重结构
（3）设施管道
3，相关工作 协调（设备优先原则）
（1）各种设备之间的协调
（2）设备与装饰的协调
4，程序结果（如施工图设计，施工方法，概念基础）
（ 1）图集
（2）模型
（3）动画设计描述，平面图，立面图，剖面图，透视图（效果图），模型图，材质样本图等
III。 施工图纸阶段（造型，材料，实践）包括（翻新施工图，设备施工图）
1.装修施工图
（1）设计说明，工程材料实习表，装修材料分类表，装饰门和 窗台
（2）隔墙定位方案，平面图，平面图，吊顶布局，放大方案
（3）标高，剖面
（4）大样本地图，详细地图
2设备 施工图
（1）给排水：系统，给排水，消防喷淋
（2）电气：大功率系统，灯具接线，开关插座，弱电系统，消防照明，火灾监控 [@（3）暖通空调：系统，空调布局。
第2部分。 室内家居装修流程
室内装修流程1：家居装修咨询
客户咨询设计师的设计风格，成本，周期等。
（1）谈判
用户请装饰公司进行装修，并告诉公司他们的要求。 用户的要求最好由全家提前讨论，并应尽快告知装修公司。
（2）设计
装修公司收到用户设计后，设计人员将亲自到现场测量和分析现场结构，研究用户的要求是否可行，并初步起草设计方案。 设计者首先向用户介绍一些样本。 如果客户满意，设计师将提供详细的施工图和报价单。 在此之后，客户需要通知装修公司为设计师的设计准备所选的家具和设备信息。 。
室内装修工艺2：现场卷房
设计师亲自到客户进行翻新房间调查，全面验收客户各方面的要求，以便更加科学合理地绘图 设计。
室内装修流程三：预算评估
设计师根据客户决定的装修风格进行装修设计，然后征求客户的意见，最后确定设计方案，图纸和相关预算 。
室内装修流程4：签订合同
如果双方对设计方案和预算没有异议，可以签署由市工业行政管理局统一印制的“家庭房装修工程施工合同” 和商业。 并明确双方的权利和义务。
室内装修流程五：现场派送
设计师应向包括业主在内的相关人员解释装修预算和设计图纸，解决客户的问题，并办理相关手续。 。
室内装修流程6：材料验收
在家装材料进入现场后，可以在客户验收后再构建。 家居装饰所用的材料应对人体无害。 设计以实用，安全，经济，美观为设计目标，采用科学技术制造室内固定六面体装饰，营造美观实用的效果。
装修流程
室内装修流程7：中期验收
当装修中途完成时，客户，设计师，工程主管和施工人员均在质量报告中合格并签字确认。
室内装修过程八：验收结束
最后到达验收时间结束时，客户，设计师，装修监督和施工负责人必须同时在场，各方必须在 装修材料，布局，重新确认工艺质量等。如果没有问题，请再次签字。
室内装修过程九：工程完成
家装过程完成后，施工现场进行清理和整理。
如果用户在生活中发现任何质量问题，应首先联系装修公司，向装修公司说明问题，并在保修期后一年内找到相应的装修公司进行保修。
工装室内设计过程上面的室内装修设计过程
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【案例背景】随着商业飞机的不断发展，波音公司在原有模式下的产品成本不断增加，并且积压的飞机越来越多。在激烈的市场竞争当中，波音公司是如何用较少的费用设计制造高性能的飞机？资料分析表明，产品设计制造过程中存在着巨大的发展潜力，节约开资的有效途径是减少更改、错误和返工所带来的消耗。一个零件从设计完成后，要经过工艺计划、工装设计制造、制造和装配等过程，在这一过程内，设计约占15％的费用，制造占85％的费用，任何在零件图纸交付前的设计更改都能节约其后85％的生产费用。【案例分析及具体做法】 过去的飞机开发大都延用传统的设计方法，按专业部门划分设计小组，采用串行的开发流程。大型客机从设计到原型制造多则十几年，少则七到八年。波音公司在767－X的开发过程中采用了全新的“并行产品定义”的概念，通过优化设计过程集合了最新管理方案，改善设计，提高飞机生产质量，降低成本，改进计划，实现了三年内从设计到一次试飞成功的目标。波音公司并行设计与传统开发方式的比较波音公司在新型767－X飞机的开发中，全面应用CAD/CAM系统作为基本设计工具，使得设计人员能够在计算机上设计出所有的零件三维图形，并进行数字化预装配，获得早期的设计反馈，便于及时了解设计的完整性、可靠性、可维修性、可生产性和可操作性。同时，数字化设计文件可以被后续设计部门共享，从而在制造前获得反馈，减少设计更改。（1）100％数字化产品设计飞机零件设计采用CATIA设计零件的3D数字化图形。采用CATIA系统设计飞机的零件，可方便地设计3D实体模型，并很容易在计算机上进行装配，检查干涉与配合情况，也可利用计算机精确计算重量、平衡、应力等特性。直观的零件图有助于外观设计，并能帮助了解装配后的情况。另外，可以很容易地从实体中得到剖面图；利用数字化设计数据驱动数控机床加工零件；产品插图也能更加容易、精确地建立；用户服务组可利用CAD数据编排技术出版用户资料。所有零件设计都只形成唯一的数据集，提供给下游用户。针对用户的特殊要求，只对数据集修改，不对图纸修改。每个零件数据集包括一个3D模型和2D图，数控过程可用到3D模型的线架和曲面表示。（2）3D实体数字化整机预装配数字化整机预装配是在计算机上进行建模和模拟装配的过程，用于检查干涉配合问题，这个过程以设计共享为基础。数字化整机预装配将协调零件设计、系统设计（包括管线、线路布置），检查零件的安装和拆卸情况。数字化整机预装配的应用将有效地减少因设计错误或返工而引起的工程更改。随着新一代数字化整机预装配软件工具的不断出现，其功能将包括干涉配合检查，选择最佳精度。数字化整机预装配可以在发图前辅助设计员消除干涉现象。设计员能搜索并进入其他相关设计系统中检查设计协调情况。其他设计小组如工程分析、材料、计划、工装、用户保障等也陆续介入设计范围，并在发图前向设计员提供反馈信息。（3）并行产品设计（CPD）并行产品设计是对集成、并行设计及其相关过程的研究（包括设计、制造、保障等）。并行设计要求设计者考虑有关产品的所有因素，包括质量、成本、计划、用户要求等。要充分发挥并行设计的效能，还需以下因素的支持：①多方面培养设计人员，合理配置设计制造团队、集成产品设计、制造及保障过程。②利用CAD/CAE/CAM保障集成设计、协同产品设计、共享产品模型、共享数据库。③利用多种分析工具优化产品设计、制造、保障过程。表8－1 波音767－X开发方式与传统方式的比较767－X方式 传统方式 工程设计员 在CATIA上设计和发图利用数字化预装配设计管路、线路、舱利用数字化整机预装配确保满足要求利用数字化整机预装配检查、解决干涉利用CATIA进行产品插图 在硫酸纸上设计发图在硫酸纸上设计利用样机在生产制造过程处理利用样件手工绘制 工程分析员 用CATIA进行分析发图前完成设计载荷分析 用图纸分析鉴定期完成 制造计划员 与设计员并行工作在CATIA上设计工程零件树用CATIA建立插图计划检查重要特征，辅助软件改型管理 常规顺序设计－900零件建立mfg.工程图无 工装设计员 与设计员并行工作用CATIA设计工装并发图用CATIA允安装检查、解决干涉问题零件－工装允装配，确保满足要求 常规顺序用硫酸纸设计在生产工装时处理在生产工装时处理 NC程序员 与设计员并行工作用CATIA生成和检查NC过程 常规顺序用其他系统 用户服务组 与设计员并行工作用CATIA设计所有地面保障设备并发图技术出版利用工程数据出版资料零件与地面保障设备预装配，确保满足要求 常规顺序用硫酸纸设计手工插图生成零件/工装 协调人员 设计制造团队 各种机构 集成产品开发团队波音公司在商业飞机制造领域积累了75年的开发经验，成功地推出了707~777等不同型号的飞机。在这些型号开发中，产品开发的组织模式在很大程度上决定了产品开发周期。下图表示了这些型号开发的组织模式演变过程。777的产品开发队伍是按功能划分的IPT，如电子IPT、机械IPT、结构IPT等。IPT作为一种新的产品开发组织模式，与企业的文化背景和社会环境密切相关。这里我们对国外的IPT组织结构和管理模式进行了总结，作为国内企业实施并行工程时建立IPT的参考。①IPT是按产品结构的纵向线划分的，根据产品的零部件组成方式，IPT是递阶层次关系。②IPT的成员来自各功能部门，他们代表产品生命周期的各个环节在开发过程中作出决策，集体对IPT所开发的产品负全部责任。与过去的工作方式相比，最大的区别在于IPT成员从IPT组长获得日常工作指令，并且鼓励跨学科的信息共享和实时交换，取消常用的递阶式审签制度。③IPT组长从总任务出发，定义产品开发计划、活动、角色、资源等。相对独立的任务仍旧由功能部门单独执行。④功能部门负责根据IPT负责人定义的任务角色指派相应的人员承担，并且为承担任务的人员配置必要的工作环境。一个角色可以由多个人作为小组承担，一个人也可以承担多个角色。⑤IPT组长和功能部门的负责人分别从任务执行情况和日常工作表现确定IPT成员的业绩。由于功能部门提供了人员和工作条件，他们必须得到IPT的管理部门的经费支持。⑥IPT本身和IPT中的角色具有生命周期，产品开发任务完成以后，他们仍回到功能部门中去。实现IPT的工作模式需要计算机和网络环境的支持。IPT包括各个专业的技术人员，他们在产品设计中起协调作用，制造过程IPT成员的尽早参与，最大程度的减少更改、错误和返工。改进产品开发过程为什么波音公司在过去的十多年中也采用了CAD/CAM系统却没有明显地加快进度、降低费用和提高质量呢？原因是其开发过程和管理还停留在原来的水平上，CAD/CAM系统的应用能有效地减少更改和设计返工的次数，设计进程也大大加快，由此而带来的效益远比减少更改和返工所带来的直接效益大。波音767－X采用全数字化的产品设计，在设计发图前，设计出767－X所有零件的三维模型，并在发图前完成所有零件、工装和部件的数字化整机预装配。同时，采用其它的计算机辅助系统，如用于管理零件数据集与发图的IDM系统，用于线路图设计的WIRS系统，集成化工艺设计系统，以及所有下游的发图和材料清单数据管理系统。由于采用了一些先进的计算机辅助手段，波音公司在767－X开发时改进了相应的产品开发过程，如在发图前进行系统设计分析，在CATIA上建立三维零件模型，进行数字化预装配，检查干涉配合情况，增加设计过程的反馈次数，减少设计制造之间的大返工。下面对几个主要的设计过程进行描述。（1）工程设计研制过程设计研制过程起始于3D模型的建立，它是一个反复循环过程。设计人员用数字化预装配检查3D模型，完善设计，直到所有的零件配合满足要求为止。最后，建立零件图、部装图、总装图模型，2D图形完成并发图。设计研制过程需要设计制造团队来协调。（2）数字化整机预装配过程数字化预装配利用CAD/CAM系统进行有关3D飞机零部件模型的装配仿真与干涉检查，确定零件的空间位置，根据需要建立临时装配图。作为对数字化预装配过程的补充，设计员接受工程分析、测试、制造的反馈信息。数字化预装配模型的数据管理是一项庞大、繁重的工作，它需要一个专门的数字化预装配管理小组来完成，确保所有用户能方便进入并在发图前作最后的检查。（3）数字化样件设计过程767－X利用CAD/CAM系统进行数字化预装配，数字化样件设计过程负责每个零件设计和样件安装检查。（4）区域设计（AM）区域设计是飞机区域零件的一个综合设计过程，它利用数字化预装配过程设计飞机区域的各类模型。区域设计不仅零件干涉检查，而且包括间隙、零件兼容、包装、系统布置美学、支座、重要特性、设计协调情况等。区域设计由每个设计组或设计制造团队成员负责，各工程师、设计员、计划员、工装设计员都应参与区域设计。区域设计是设计小组或设计制造团队每个成员的任务，它的完成需要设计组、结构室、设计制造团队的通力协作。（5）设计制造过程设计制造团队由各个专业的技术人员组成，在产品设计中起协调作用，最大程度的减少更改、错误和返工。（6）综合设计检查过程综合设计检查过程用于检查所有设计部件的分析、部件树、工装、数控曲面的正确性。综合设计检查过程涉及到设计制造团队和有关质量控制、材料、用户服务和子承包商，一般在发图阶段进行。有关人员定期检查情况，对不合理的地方提出更改建议。综合设计检查是设计制造团队任务的一部分。（7）集成化计划管理过程集成化计划管理是一个提高联络速度、制定制造工艺计划、测试及飞机交付计划的过程。集成化计划管理过程不但制定一些专用过程计划，而且对整个开发过程的各种计划进行综合。集成化计划的管理，将提高总体方案的能见度。采用DPA等数字化方法与工具在设计早期尽快发现下游的各种问题数字化整机预装配（DPA）是一个计算机模拟装配过程，它根据设计员、分析员、计划员、工装设计员要求，利用各个层次中的零件模型进行预装配。零件是以3D实体形式进行干涉、配合及设计协调情况检查。利用整机预装配过程，全机所有的干涉能被查出，并得到合理解决。波音757的1600～1720站位之间的46段，约1000个零件，它们需要容纳于12个CATIA模型中进行数字化预装配。利用数字化预装配过程，工程设计要验证所有设计干涉自由、所有配合良好，这就使过程极少更改。数据集在没有经过最后的审批不能发图，这个最后的检查降低了风险，保障了发图后无零件干涉。数字化整机预装配是在计算机上进行建模和模拟装配的过程，用于检查干涉配合问题，这个过程以设计共享为基础。数字化整机预装配的应用将有效地减少因设计错误或返工而引起的工程更改。随着新一代数字化整机预装配软件工具的不断出现，其功能将包括干涉配合检查，选择最佳精度。数字化整机预装配可以在发图前辅助设计员消除干涉现象。设计员能搜索并进入其他相关设计系统中检查设计协调情况。其他设计小组如工程分析、材料、计划、工装、用户保障等也陆续介入设计范围，并在发图前向设计员提供反馈信息。数字化整机预装配将协调零件设计、系统设计（包括管线、线路布置），检查零件的安装和拆卸情况。大量应用CAD/CAM/CAE技术，做到无图纸生产（1）采用100％数字化技术设计飞机零部件飞机零件数字化设计采用CATIA设计零件3D图形。采用该系统，飞机零件可方便地被设计为3D实体模型，并很容易在计算机上进行装配，检查干涉与配合情况，也可利用计算机精确计算重量、平衡、应力等特性。直观的零件图有助于外观设计，并能帮助了解装配后的情况。另外，可以很容易地从实体中得到剖面图；利用数字化设计数据驱动数控机床加工零件；产品插图也能更加容易、精确地建立；用户服务组可利用CAD数据编排技术出版用户资料。767－X中的所有零部件都采用数字化技术进行设计，所有零件设计都只形成唯一的数据集，提供给下游用户。（2）建立了飞机设计的零件库与标准件库尽量减少新的零件设计能极大地节约费用。基于这一认识，767－X开发中建立了大量的零件库，包括接线柱、角材、支架等。零件库存储于CATIA系统中，并与标准件库相协调，设计人员可以方便地查找零件库。充分利用现有的零件库资源能有效减少零件设计、工艺计划、工装设计、NC加工程序等带来的费用。标准件库包括紧固件、垫圈、连接件、垫片、轴承、管道接头、压板等，这些标准件存储于CATIA标准图库中。设计人员可直接从标准件库中选择所需的零件。（3）采用CAE工具进行工程特性分析应力分析：技术人员直接利用3D数字化零件模型进行设计应力计算、载荷数据分析和元件安全系统计算等。重量分析：分析人员利用3D数字化零件模型进行重量分析，可获得精确的零件重量、重心、体积和惯性矩等。当进行全机数字化模型总装时，分析人员能跟踪各部件重量、重心的装配情况。可维修性分析：设计人员在设计时还应考虑飞机维修时对飞机的结构、系统的空间要求，设计相应的维修口盖，保障维修顺利进行。这一步在数字化设计时完成。噪音控制工程：利用飞机外形详图进行飞机外形鉴定和噪音数据分析，所得结果传送给有关的设计人员。这一过程利用计算机工具Apollo工作站上完成。（4）计算机辅助制造工程与NC编程计算机辅助制造过程通过提供可生产性输入和增加附加信息到数据库以改进工程设计，从而满足部装和总装要求。在工程发图前，NC程序员利用CATIA工具进行零件线架和表面的数控编程，必要时在计算机上模拟数控加工的过程，从而减少了设计更改、报废和返工，并缩短了开发流程。（5）计算机辅助工装设计工装设计人员利用设计人员提供的3D零件模型设计工装的3D实体模型或2D标准工装，保证零件基准，计算机系统将存储有关工装定位数据。同时建立工装的数字化预装配系统，利用3D数字化数据集模拟检查零件－工装、工装－工装之间的干涉与配合情况。工装数据集提供给下游的用户，如工装计划用于工装分类和制造计划、NC工装程序提供给NC数据集，用于NC研证或给车间进行生产。利用巨型机支持的产品数据管理系统辅助并行设计要充分发挥并行设计的效能，支持设计制造团队进行集成化产品设计，还需要一个覆盖整个功能部门的产品数据管理系统的支持，以保证产品设计过程的协同进行，共享产品模型和数据库。767－X采用一个大型的综合数据库管理系统，用于存储和提供配置控制，控制多种类型的有关工程、制造和工装数据，以及图形数据、绘图信息、资料属性、产品关系以及电子检字等，同时对所接收的数据进行综合控制。管理控制包括产品研制、设计、计划、零件制造、部装、总装、测试和发送等过程。它保证将正确的产品图形数据和说明内容发送给使用者。通过产品数据管理系统进行数字化资料共享，实现数据的专用、共享、发图和控制。传统的发图方法将包括许多图纸和材料清单的零件图从工程设计部门传递给制造部门，每份图纸包含一个或多个零件，并具有唯一的图号，图纸中的每个零件也有相应的图号。采用数字化产品设计的每个模型都有一个完整的零件号，以便图形在发放时进行跟踪检查。【效益分析】并行设计技术的有效运用会带来以下几方面的效益：①提高设计质量，极大地减少了早期生产中的设计更改；②缩短产品研制周期，和常规的产品设计相比，并行设计明显地加快了设计进程；③降低了制造成本；④优化了设计过程，减少了报废和返工率
工装平面图的步骤:首先，画柱网间距的轴线定位。其次，画入口门及窗定位及间隔墙体、功能房间；然后、计算防火间距及楼梯设置数量、位置等；最后，检查、计算逃生疏散宽度及防火分区是否超标（依据工装的功能使用划分）。
可以参考
系统图有，平面图也有，全套的
出红包给你发一套工装水电CAD图，有意向私信聊
