其实led灯泡的样子和电源指示灯的样子很相似的 但各种产品的样子也不是形同的 在内部有发光芯片和pn节然后由引脚连接最后是封装 但是封装有软封装和硬封装 1w的led灯泡的额定电流是330mA但是一般情况下就是限定在300就好了 否则老化的快
汽车大灯包括远光灯、近光灯、雾灯和转向灯，而汽车灯泡型号有很多，主要分为H和D两类，可以根据灯脚、卡齿数量分辨出来。常见的型号有H1、H3、H4、H7、H11等，不同型号的灯泡，用于不同的位置。 H1一只灯脚，多用于远光；H7两只灯脚，边缘有一个卡齿，多用于近光；H3、H11多用于雾灯，个别雾灯也会用H1、H7。另外，不同车型用的灯泡型号也不尽相同，H4为远近一体的灯泡，有三个灯脚，边缘有三个卡齿，一般用于日韩系车；H1、H7多用于欧洲车的远和近光灯。 而大灯上常用的还有转向灯泡，如PY21W；位置灯的大多为W5W、H9、H10、H11、H12等；后灯常用P21W、P21/5W等型号灯泡。D表示氙气灯，常用的氙气灯型号有D1S、D2S、D3S、D1R、D2R等，单数表示带启辉器，双数不带启辉器；2为有汞，3、4无汞，S表示用于透镜，R则用于反光碗。(例：D1S——用于透镜的、带启辉器的、有汞的氙气灯)
涉及的原因有许多，以下列出常见故障以及处理方式：
1、线路故障，由于线路的搭接不良或是松动，插接件未到位等原因可能引发此类故障；
2、由于更换的灯泡大小功率不一致，有可能导致此类故障；
3、部分车型由于使用时长的原因，导致镜面（大灯）老化、龟裂等原因导致灯光失效或是亮度不够，需要更换大灯。
4、由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因导致聚集不良或是发散等原因，有可能导致亮度不够或是不聚焦等。
5、部分车型灯光系统高速角度不对，具体调整参考随车的用户使用手册中相关灯光调整章节，上面有详细的说明。
6、大灯因使用时长（或是质量原因）造成密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。
7、灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮的可能。
8、因使用导线（维修时）不合标准或是使用劣质灯泡时导致的灯江弱等。
9、部分新款车型疝气包的密封、破裂、烧毁、失效等原因导致的炮光弱或是不亮。
10、线路电压异常，发电量大小不一，波动起伏大，可导致灯光弱或是时亮时暗，甚或是不亮的可能。
不排除其他部件引发故障的可能，具体 以实车检测结果为准。灯光系统 涉及安全方面，建议及时维护或者是去专业的汽车大灯改装升级店铺检查，排除故障，确保行车安全。
五菱之光大灯拆卸教程是：1、打开五菱之光车前盖，找到五菱之光车灯泡；2、用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线，蓝色圈内是灯座，稍微用力直接拔下来这个灯座，露出灯尾，红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄；3、要先拔出五菱之光灯座，再松开五菱之光灯泡金属卡子的手柄，然后按蓝色箭头方向按下去不放手，再往右边推动，就可以把五菱之光车灯卡子松动出来，松开之后直接拔出五菱之光灯泡。五菱之光长宽高分别为3797mm、1510mm、1820mm，轴距为2500mm，进气形式为自然吸气，最大马力为76ps，最大扭矩为108nm。在换之前一定要确定好车辆所使用灯泡的型号1、将车辆熄火后，等待发动机自然冷却后打开发动机舱盖，之后通过车辆大灯的位置寻找到大灯总成，而在大灯总成的尾部一般会有防尘罩，当打开防尘罩之后就可以发现车辆大灯灯泡的卡簧，只要用力捏住就可以将大灯灯泡取出，此时动作要轻避免损坏大灯灯泡的卡簧。2、取出新灯泡时，最好不要用手直接接触新灯泡的表面，尽量使用包装自带的塑料薄膜拿着新灯泡进行安装。3、将新灯泡安装在电源接口并将其固定在卡簧上，之后将防尘罩拧紧，随后开启车辆的大灯对灯光使用情况进行检查，如果有问题需要对大灯进行调整。详细请查看（前照灯的检验与调整方法）。
当然是第一个LED灯省电了，功率非常小，通常比普通白炽灯省电大约10倍左右，但最好购买品牌产品，这样不仅省电，而且也非常耐用。
第二个白炽灯最费电。
新大洲本田威武SDH100-41A弯梁摩托车，大灯灯泡型号是S2双爪灯泡。
不同品牌和车系的摩托车，车上导线所代表的功能不一样，主流型号的摩托车，大灯负极线一般是绿、黑/白或黑，正极线分为近光和远光两条，颜色有白、蓝、黄、绿等，要看具体品牌和型号而定，或者是拆下大灯看一下就很容易分辩出来了。
摩托车排气量计算方法：
将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
冲程——42.5mm = 4.25cm
缸径——67.0mm = 6.7cm
断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc
