667是不锈钢的一种；cr13.5-14,左右ni-1.5,左右cu--1.5左右c-0.06左右锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学腐蚀介质酸、碱、盐等化学浸蚀，腐蚀的钢种称为耐酸钢。，有人也叫667不锈钢线为普通201不锈钢线，或者D667不锈钢线，他的含镍量比较低只有1%左右，但是含铜量比较高，是韧性比较好的低镍不锈钢，一般材质含Ni0.8-1 含Cr12 左右，你可以理解为200系列的一种。669不锈钢也如此，还有665不锈钢也是这样的，1、规格：常用的不锈钢板材分为667和304两种型号，实际是是成分不同，304质量好一些，但价格贵，201差一些。304为进口不锈钢板,201为国产不锈钢板。 2，667组成为17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是节Ni钢种，301钢的替代钢。经冷加工后具有磁性，用于铁路车辆。 3、304组成为18Cr-9Ni，是得到最广泛应用的不锈钢、耐热钢。用于食品生产设备、昔通化工设备、核能等。4、667是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮,含锰较高容易生锈。304含铬较多,表面呈现哑光,不生锈.两种放在一起就有比较了。最重要的就是耐腐蚀性能不同,667的耐腐蚀性能很差,所以价格就要便宜很.又因为201含镍低，所以价格比304的低，于是耐腐蚀性能就不如304得了。5、667与304之间的区别就是含镍的问题。而且304价格现在都比较贵，但304的话起码可以保证在使用过程中不会生锈。(可用药水做实验) 6、不锈钢不易生锈是因为在缸体表面形成富铬氧化物可保护钢体,201料属于高锰不锈钢较304硬度大高碳低镍.667含高碳高铬强度高，201含铬防锈性能低于304，304含铬镍防锈好 665是一种吴航材料，里面含1.8,CU，1.8Ni。
轿厢保护板用不锈钢板做。防止脱落亦可采用木板或塑料板等。电梯轿厢内板材一般采用不锈钢材料，客梯大致分为普通201不锈钢，304不锈钢、镜面不锈钢。其实不锈钢表面特别容易打理，201不锈钢材料最次，用清洁剂掺水，用摸抹布拧干后擦拭轿厢表面就可以了。如果表面有胶质物或油污，可以喷汽车用的去污清洁剂，擦拭干净即可。
详细介绍
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备，其中，电梯轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的基础工作部分。
而无论是商用楼层还是住宅楼，电梯轿厢均承担着运输装修建材的功能，装修建材在搬运中，极易损伤轿厢体内壁，在轿厢体内壁造成凹陷或者划痕，一般情况相下，装修建材搬运期间，需要在轿厢体内壁安装防护板。
生产工序不同不锈钢热轧是在金属材料的再结晶温度以上进行轧制的，不锈钢冷轧是指在金属材料的再结晶温度以下进行轧制的，而每种金属材料都有自己的再结晶温度。如果上述表达不好理解，换个不太准确的说法是：热轧就是在轧钢过程中或轧钢之前需要对材料进行加热，一般要加热到再结晶温度以上，如：1000度以上等；冷轧就是轧钢过程不需要对材料进行加热的，或者说加热到该材料的再结晶温度以下的。冷轧在不锈钢加工工序上多过热轧，是以热轧材料作为坯料用冷轧机轧制而成。成品表现不同两者最明显、最简单的区别是表面区别。热轧不锈钢较为粗糙，如热轧板材，轧制厚度多数在3.0mm及3.0mm以上，和冷轧产品相比，热轧产品往往尺寸精度不高，表面质量相对冷轧较差，在加工性能如热处理等方面也不及冷轧好用。不锈钢冷轧是以热轧为原料进行冷轧加工形成的，一般冷轧薄板的尺寸精度较高，表面质量更好，后期加工性能比较优良，厚度范围基本在5.0mm以下，一般常见厚度范围是0.05mm~3.0mm，范围以外虽也有，但少见。
