一线品牌的电梯品牌有挺多的，而且每一家都是非常有优势的。其中三菱这个品牌的电梯就非常不错。这品牌是一家日本的品牌，电梯产品都是非常的质量优异的，而且材料款式的选择性非常的多。使用起来也是非常的安全耐用的。所以三菱这个品牌的电梯还是非常值得选择的。
西奥和西继迅达，听说过，西继迅达属于国内二线品牌，西奥不等于西子奥的斯，属于三线品牌，其它两个没听说过，估计是三四线的了国内二线品牌电梯一般是与世界品牌合资合作的优质品牌，性价比比较高：西子奥的斯、西尼电梯（德国）、迅达（中国）、蒂森克虏伯曼隆电梯、上海三菱电梯、日立（中国）原广日电梯、东芝电梯（中国）、上海华蒂电梯、华升富士达电梯、巨人通力电梯、西继讯达电梯、上海永大电梯。
杭州西奥电梯有限公司成立于2004年，坐落于风景秀丽的杭州市余杭国家级经济技术开发区，注册资本5.05亿元，是一家行业领先的集电梯研发、设计、生产、销售、安装及售后维保于一体的现代化综合型电梯制造服务商，聚焦构筑面向未来的“安全智能楼宇交通方案”。
西奥电梯是老品牌，出口服务50多个国家和地区，在国内绝对算得上是一线领先品牌，许多房企都和他们有合作的。
摘要您好，西奥电梯能算二流中的顶级品牌了，和一线品牌差距不大，算是一款很有性价比的电梯。
咨询记录 · 回答于2021-07-20杭州西奥电梯是一流品牌吗
您好，西奥电梯能算二流中的顶级品牌了，和一线品牌差距不大，算是一款很有性价比的电梯。
这家电梯的销量也是越来越高，算是一个可以信赖的品牌。
电梯行业只有8大品牌：芬兰的通力，德国的蒂森克虏伯，瑞士的迅达，美国的奥的斯，四个是国际一线，每个都是出厂量上万台（出厂量不等于销售量，出厂量更具说服力），日本的三菱，日本的日立，日本的东芝，日本的华升富士达，这四个是日系一线。全部合起来是8大品牌。其他的什么大品牌，什么一线，使劲忽悠。这8家有下属合资品牌：比如芬兰的通力电梯，在华合资品牌叫巨人通力，德国的蒂森，在华合资品牌叫曼隆蒂森克虏伯，美国的奥的斯，在华合资品牌叫西子奥的斯（现在叫奥的斯机电），上海三菱（没错，上海三菱和日本三菱是两个东西）等等。国产苏州4大金刚：康力，帝奥，江南嘉捷，申隆（出了大事，现在下坡路了）这些组成了二线品牌。剩下的，其他的：西奥，博林特，奥玛斯等等，全国700多家电梯厂，乱七八糟都是三线品牌。（气不气？）业主选电梯，要看你家是否预留井道，有井道好办，井道尺寸多少，挖了地坑没有，有预留机房没有，客梯分有机房，无机房两种（家里装电梯没有装液压的）电梯销售员会根据你家的电梯井道，和土建（门洞开多大，哪里有梁不能动，哪里不合适要打掉，哪里需要封住或者加梁，哪里可以打穿墙螺丝，是否方便导轨安装）等等，来设计你的电梯，工厂会出电梯图纸给你，施工也按照电梯图纸来施工。如果没有井道，那么室内或者室外安装电梯，就要砌井道，或者做钢结构井道，一个钢结构井道和电梯差不多价钱了，现在又钢材涨价。钢结构井道又分是钢化玻璃的，还是防火板的等等。一个电梯使用起来，感觉如何，是好是坏，也不能只是片面的用厂家实力和工厂生产量来区分。还是那句电梯行业话：3分靠质量，7分靠安装和维保。电梯是通过曳引机（主机，类似于发动机的马达）牵引轿厢（就是你乘坐的那个空间）在轨道上（客梯常用89导轨，还有75的等等，我觉得不良厂家减配后利润上去了，质量堪忧，减配的反正我是不敢卖）行驶的，比如你导轨安歪了，再好的电梯也白费，晃，咯吱响。电梯安装不好的一线品牌我见过太多了。电梯是特种设备，国家对电梯是有一系列标准的，国家相关部门（特种设备检测院）是要对电梯进行验收的。检测你的电梯，首先产品设计上是否合格，第二，各种指标是否符合国家标准，差一厘米都不行。等等等等，一系列的把关。经过国家机关部门的检验验收合格后，会出质量报告，然后发安全验收合格证出来给业主，才可以使用。家用电梯原则上国家不强制验收，就没有上面的环节。所以市场上这么多所谓家用电梯，别墅电梯，专业只生产家用电梯，七七八八，鱼龙混杂。知道为啥电梯品牌这么多了吧？为什么他们只做家用电梯？明白了吧？
当然了，西奥电梯在电梯业内还是很知名，无论是产品质量还是品牌实力都是一流的，选择他家的肯定没错，售后也没得说。望采纳我的答案，不胜感激。如果还有什么需要，可以追问，谢谢！
1． OTIS奥的斯美国品牌，世界上第一台电梯就是奥的斯制造的，世界第一大电梯生产厂家。奥的斯在中国目前有包括天津奥的斯、西子奥的斯、大连星玛、江南快速、西安奥的斯等合资公司。而以上公司也只有天津奥的斯生产的gen2 3000系列及4000系列采用的otis的技术，质量也过硬，但价格也基本是天价，而打着奥的斯旗号的其他厂家都是国内运营的产物（贴牌），各大部件均为国产，而并非otis的技术，当然这些厂家的产品从价格上来说也是有很大差异，羊毛出在羊身上，同一规格不同的贴牌厂家价格都能差出2-3w，差在哪里想必大家也能想到。2． Schindler迅达瑞士品牌，世界最大的扶梯供应商，毫无疑问迅达的扶梯和自动人行道在技术上是领先于其他厂家的，但是直梯一直表现一般，在进入中国市场后出现过几次恶性事故，销量一直也没有上去，而在业内迅达直梯也是故障率最高的。3． KONE通力芬兰通力创立近百年，一直致力于电梯技术研发，1996年率先推出了永磁同步无齿轮曳引机技术和无机房电梯技术。在国内有昆山通力和巨人通力两家合资厂家，昆山通力号称进口件比重较高所以价格定位也比较高，而实际上大部分部件基本都是国产化；巨人通力只是通力公司为了抢占国内住宅电梯中低端市场在湖州建立的合资企业，不能算作通力的真身。而通力公司技术壁垒一直比较严重，一般代理商及技术人员维保能力不过关导致通力电梯维保周期长费用也比较高。4． ThyssenKrupp蒂森克虏伯德国蒂森是世界最大的钢铁集团，电梯仅占到集团业务的5%，世界三大电梯厂家之一。蒂森也一直打奢侈牌，而不是技术牌，价格相对其他厂家来说是最高的。蒂森目前在上海和中山有生产基地， 上海工厂面向国内生产低端产品。国内很多人都迷信蒂森，而实际现在蒂森电梯主要部件也基本国产化，近年来也是事故频频，钢丝绳经常有断裂现象。5． Mitsubishi三菱上海三菱电梯恐怕是国内知名度最高的电梯品牌了，也连续多年中国市场占有率第一。三菱进入中国市场较早，而且一直在中央电视台打广告那句“上上下下的享受”成为家喻户晓的广告词。实际上三菱电梯在国际上知名度一般，基本无法打入欧美市场。上海三菱电梯在2003年以前的产品确实采用日本的技术，包括经典的GPS-3系列，不可否认采用日本技术的产品质量很好，但在2003年以后日本撤资，上海三菱已经全部国产化，在日资撤出后匆忙推出的hope及hope2由于技术不成熟马上就被市场淘汰，而后又推出的lehy和lehy2凌云系列、08年推出的legy菱捷系列是为了抢占中国市场推出的低端产品，但价格借助品牌效应没降下多少。需要注意的一点是上海三菱电梯和三菱电梯不是一回事， 品牌不同标志也不同，上海三菱电梯产品上是不会出现“Mitsubishi”的标志的。上海三菱电梯近年来在管理比较混乱，在售后服务上也存在店大欺主的现象。6． FUJITEC富士达富士达是日本电梯厂商中唯一能够打入欧美市场的电梯产品。富士达也是日本电梯厂商中唯一专做电梯的企业。富士达在中国的合资企业为廊坊华升富士达，富士达的新产品更新比较慢，营销策略求稳，在国内分公司较少，代理商做的较多，维保跟不上。富士达电梯没什么特点，主要就是稳定。7． HITACHI日立日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日（2007年7月前称广州日立电梯有限公司）。公司由株式会社日立制作所（75%）和广州广日集团有限公司（25%）共同投资建立。日立的永磁无齿轮曳引机相对其它厂家来说，能耗高10%-15%。日立公司在2002年降低生产成本后，整个产品的质量也受到影响，产品寿命也受到了影响。另外日立产品故障率高，天津、广州等地相继出现日立电梯坠落事故。日立电梯的安装基本为代理商安装，安装质量无法保证，而且售后也很难保证。纯进口产品价位较高，而且由于技术保密、配件稀少，造成运行维保成本很高。8． sanyo三洋在中国有沈阳三洋、上海三洋、珠海三洋、南通三洋、辽宁三洋等，这里只有沈阳三洋是原中国沈阳电梯厂和日本三洋输送机合资的正宗三洋电梯，沈阳三洋总投资5亿多人民币，工厂占地面积约50万平米，是我国东北地区最大的电梯生产基地，上海三洋是其一分支；珠海三洋是由日本三洋的一个工程公司在中国注册的规模比较小质量无保证，南通三洋和辽宁三洋已被日本三洋起诉并被法院勒令停止侵权。沈阳三洋VF320型电梯采用日本三洋技术，该产品性能稳定，故障率比较低，其它型号一般。老国有企业的通病，工厂管理比较差售后跟不上。9． Toshiba东芝东芝电梯控制系统为自主研发，成本较低。所有日系电梯也基本都有这个通病，就是降低成本， 实现利润最大化，而且日本公司不会将最好的技术带给中国，目前东芝在中国的主控系统就是日本主控系统的精简版，比真正的核心技术最少相差10-15年，缺少很多模块，包括并联功能很多都是假并联，未经过模块计算。东芝在售后服务上做的也不是很好。10．广州广日老国有企业之一，和原天津电梯厂（天津奥的斯）、上海电梯厂（上海三菱）、沈阳电梯厂（沈阳三洋）同为我国计划经济时代电梯行业的主力军，现在走的是国产化道路，主机还为日立提供配套。产品质量还不错，是我国真正的民族品牌，值得国人关注。
