虽然说孩子是夫妻共同生的，但是孩子生出来之后，基本上也都是妈妈带着孩子。当然也有一些爸爸是会带孩子的，但是爸爸带孩子，就没有像妈妈那么细心了。都说爸爸带孩子，只要孩子活着就行。今天就给大家分享几组，爸爸带孩子的照片，堪称是“鬼才”。
爸爸带娃有多“鬼才”？这组照片完美诠释，宝妈看了只能欲哭无泪
第一组照片：这图动图中我们能看得出来，宝宝是处在一个会爬，但是还不会走的年龄。都知道刚刚会爬的孩子，是很喜欢到处去爬，去探索新世界。这个爸爸呢，一看就是喜欢玩手机的，但是又怕自己玩手机入迷，不知道自己的孩子会爬到哪里去。所以就给孩子身上绑一个绳子，如果孩子超过了自己规定的安全范围，你就可以用绳子拉回来。我想这种馊主意，也只有爸爸能想出来。
第二组图片：游乐场是小朋友的天堂，很多爸爸都会选择带着孩子去游乐场，因为这个是最省事的带小孩子方法。从这组动图能看得出，爸爸带着女儿去做滑滑梯。这个滑滑梯是比较长的，爸爸带着女儿做，可能是阻力的原因。爸爸就没有注意松开了手，就让女儿飞出去了，然后还很开心的大笑，所以说爸爸带的孩子，活着就很好了哈哈。
第三组照片：看到这张照片，真的就不得不佩服这位爸爸的脑洞了。可能是妈妈有事情出去，让爸爸留下来带孩子，宝宝可能是平时比较粘着妈妈，所以爸爸为了能稳住孩子，就穿了老婆的裙子，然后带着打印出来妈妈的照片，带着头上。孩子看着妈妈的照片出神了，很安静。二爸爸就能很自由地玩手机了。不得不佩服这位爸爸的脑洞，这个方法都能想得出来。
看完这几组爸爸们带孩子的照片，不得不佩服爸爸们带孩子的鬼才功夫了，为什么爸爸带孩子的时候，总是能闹出一些笑话，和出一些岔子呢？
为什么爸爸带娃总是能闹出一些笑话？
1，没有带娃经验
现在很多家庭，主要带孩子的还都是妈妈。爸爸可能就是平常和孩子玩一下，所以爸爸相对来说就缺少了带娃的经验。当妈妈有事情，要让爸爸帮忙看孩子的时候，这个时候的爸爸们就相对会手忙脚乱，一般来说就会带着孩子出去吃饭，或者去游乐场，偶尔一天两天这样还好，要是天天这样，估计孩子都会抗议了。
2，男人更没有耐心
只有做妈妈的才知道，带孩子是一件多么辛苦的事情，特别是比较小的宝宝。不仅要给她们煮饭，还要陪伴着他们玩。如果孩子正好在学说话，还要耐心地回答孩子们的每一个问题。但是爸爸们，就没有像妈妈们这么耐心了，很多时候孩子多问几句就显得不耐烦了。
3，不了解孩子
从10月怀胎，到孩子出生，很多时候都是妈妈照顾宝宝。所以妈妈们很了解子的宝宝，知道自己的宝宝什么时候饿了，什么时候要上厕所，什么时候困了该睡觉了。但是爸爸们，平时可能觉得妈妈把孩子照顾得很好，所以对于孩子的事情，就没有那么上心，那对孩子自然的也就没有那么了解。所以在带孩子的时候，就不会像妈妈们一样，知道孩子们需要什么，经常都是会错意，所以经常就会闹出一些笑话。
虽然说爸爸带娃会出错，会闹出笑话，但是爸爸带孩子也是有好处的。爸爸带孩子时候的粗线条，让孩子能更好地去探索世界，而且也是增进了孩子和爸爸之前的亲子关系，让孩子感受到处了妈妈的爱，还有爸爸的爱。
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1、立柱：
立柱采用Ø114mm，壁厚为2.0mm镀锌管（管材质量均符合BS1387-1985标准要求，技术标准符合BS1387-1985要求），焊接采用氩弧焊及CO2气体保护焊（符合GB/T8810-1995要求），整体加工成型后经专业技术人员进行除油、磷化、抛砂处理后，表面再经过静电粉末喷涂流水线高温固化（塑粉采用荷兰阿克苏·诺贝尔户外环保聚酯粉末），表面光滑，抗紫外线能力强，色彩鲜艳，不易脱落，耐腐蚀。喷涂设备采用计算机控制的德国进口静电粉末流水线喷涂装置，可保证户外十年不退色。
2、塑胶件：
采用进口韩国三星公司LLDPE滚塑专用料经滚塑成形，符合GB/T 4454-1996要求，塑料壁厚6mm以上，色彩艳丽，抗紫外光（UV）能力达到8级，符合澳大利亚食品级标准，抗静电能力强，安全环保，耐候性好，强度高。
3、铁件：
采用Ø60mm、Ø48mm、Ø38mm、Ø32mm、Ø28mm，壁厚为2.5mm钢管（管材质量均符合BS1387-1985标准要求，技术标准符合BS1387-1985要求），焊接采用氩弧焊及CO2气体保护焊（符合GB/T8810-1995要求），整体加工成型后经专业技术人员进行除油、磷化、抛砂处理后，表面再经过静电粉末喷涂流水线高温固化（塑粉采用荷兰阿克苏·诺贝尔户外环保聚酯粉末），表面光滑，抗紫外线能力强，色彩鲜艳，不易脱落，耐腐蚀。喷涂设备采用计算机控制的德国进口静电粉末流水线喷涂装置，可保证户外十年不退色。
4、配件：
扣件采用高强度铝合金一次性铸造成形，边角圆滑，进行抛砂处理后，表面喷涂美国杜邦户外环保聚酯粉末，高温固化，表面光滑，抗紫外光能力强，色彩鲜艳，不易脱落，耐腐蚀；喷涂设备采用计算机控制的韩国进口静电粉末喷涂装置，粉末回收采用小旋风和进口滤心，高效率，无污染。所有螺丝均为不锈钢316号材质（符合GB/T1221-1992精度标准要求）。
5、绳网类：
绳网绳子采用高强度缆绳，直径不小于16mm，中芯不少于6股钢丝绳（每股不少于6根钢丝），每股钢丝绳外需套胶管后编织而成，间距均匀，可长期使用不变形。
凯奇集团儿童滑梯实例图片：
以往人们修桥铺路为的是方便通行，节省时间，但是陕西西安新修的立交桥，反而给过路人增添了麻烦，因为坡度太陡，而且很狭窄，无法骑行通过，推行也容易摔倒，而且给该路段带来了拥挤，引发当地居民的吐槽，我觉得这样的设计不合理。最直观的原因是，给当地人带来了麻烦而不是方便。
设计师回应说设计标准是非机动车推行，但是设计开始是否实验，推行通过的时间以及难度，是否考察通行的人流量，通行耗费的时间如果在工作日是否会造成拥堵，走这条路的人员年龄方面是否合适，这都是设计开始就要考虑规划到的。接到反馈之后，作出降低坡度，加装扶手的设计改变，只能说看后续吧，中间通行的路很窄，而电动自行车是人们出行的主要方式，工作日上下班高峰不会堵吗？在这里设个问号。
从发出的视频就可以看出，人们脸上的无奈，上坡难，加油门控制不好，靠力气推还真推不上去，发生摩擦之后，两位车主相视一笑，也是很无奈，下坡更难，一直捏紧刹车，要不然就直接控制不住，一位女士直接摔倒了，也是很无奈。不敢想象下雪之后又是什么场景，重修的道路，起不到便利的作用，还增加了危险性，原来走这条路的老年人为安全也只能选择绕路而行。
人们既然选择走这条路，就说明之前这条路人们可以接受，而改变或者重修的目的是让这条路更好走，花费了金钱和时间结果还不如原来就得不偿失了。老百姓很容易满足，只要能方便他们出行，其实都抱着期待的心情欢迎，期望能改成真正便民的太华路。也希望以后的设计能从实际出发，多结合当地的实际情况。
我认为，不论是飞机的弹出应急滑梯还是飞机其他的部位，应该都是很贵的，因为飞机不仅材料要求相当的高，而且人工也是很贵的吧，毕竟是对安全系数要求百分之一万，也就是零误差，关系着飞机上所有人的生命安全，不能有一丝一毫的差池啊。那我们就来说一下飞机弹出的应急滑梯真的有那么贵吗？
我的回答是有。
首先我们可以从飞机的应急滑梯的材质来说，飞机上的任何一个零件都是很贵的，毕竟飞机承载着那么多人，在天空中云层中飞行，还有气候的因素，也许回到很热的非洲，也许回到很冷的南极，这些因素都是会直接影响飞机材质的好坏，所以，我认为，飞机的零件贵是有贵的道理的。
其次，那么应急滑梯肯定是进口来的，因为好多飞机材料只能进口，因为已经被外国的制造商垄断，所以贵。而且，折叠应急滑梯是需要好几个人同时配合工作，才能完成，差不多需要二十多天才可以折叠完成，而且，如果是航空公司内部员工损坏应急滑梯，都是要做出很严重的处分，最低级别的员工有可能直接被开除，所以抛开应急滑梯的材质不谈，就是人工费都是相当贵的。
更何况，应急滑梯的贵不仅仅体现在滑梯自身的材质，更多的是体现应急滑梯起到的作用上面。当飞机遇到危险，或是飞机出现故障，应急滑梯都是最最最最重要的应急工具，只有应急滑梯安全无误，才能确保飞机上的人员安全以及飞机上的人员能安全的逃离机舱内部。
所说说，飞机弹出应急滑梯是真的很贵，
