住高架桥旁的噪音大吗高架桥装好隔音屏以后住五楼以下的住户有影响吗-趣分享

高架的噪音主要来自于汽车轮胎与路面的摩擦声，汽车行驶对于空气的挤压形成的风噪，处于上坡段汽车发动机的轰鸣声，以及汽车鸣笛声。

如果房屋楼栋距离高架很近，那么低楼层的房屋基本上没有很好的隔音措施，原因是在低楼层主要受到低频噪音的影响。低频噪音穿透力很强，要想阻隔需要大质量、大厚度的材料。低楼层可以采取的措施就是面向高架一侧在室内再起墙体，阻隔低频噪音，但是这种做法会牺牲室内面积以及舒适性。

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看房时尽量多看几次，白天看完晚上再去看，必须或者只能买紧邻高架旁楼层的时候，一定要慎重去选择楼层，观察建筑旁是否有遮挡物，房子要尽量远离噪声源，选底层避开车库出入口、交通主干道，正对马路、娱乐区或小区大门的房。

如果楼栋距离高架不足30米，尽量不要选择5F-10F的的楼层。如果楼栋距离高架30-100米，尽量不要买10F-30F的楼层。如果楼栋距离高架100-300米，则尽量不要买15F以上的楼层。如果距离在300米开外，则除了底部其他楼层噪音差异不大。

高架桥装好隔音屏以后住五楼以下的住户有影响吗

有较小影响。高架桥上装了隔音屏只对平行的噪音有效果，对平行层及以下楼层有用，对平行层以上高楼层没效果，甚至会受到隔音屏挡板的噪音放射，噪音反而会加重。声音是扩散传播的，隔音板只是将一定高度内声音阻挡，可高层是没有任何阻挡的，以至于隔音屏对高层没有效果。

高架桥下边的房子的噪音问题

在高架桥上设立弧线型隔音屏。比如我们西安市的太白路立交桥，紧邻西安电子科技大学围墙，为减小行车噪音对教学楼的影响，施工单位特意在南高架桥上设立弧线型隔音屏191米，同时将南侧高杆灯和中杆灯设置位置进行调整，从而最大限度减小了声、光对正常教学的影响。同时在受影响的单位（比如学校）加装双层隔音玻璃，等措施也能有效减少噪声的影响。

新房旁有高架，装修时应该注意哪些才能做到隔音呢

这几年随着城市的快速发展，无论是高架公路还是高架轨道交通在我们的生活中越来越多，一方面，这些高架交通网络的不断发展极大地提升了城市居民出行的便利性，成为城市中的大动脉。另一方面，高架上的车辆及轨道列车产生的噪音污染也严重影响着周边居民的生活，交通运输产生的环境振动和噪声问题被列入世界七大环境公害之一。道路噪音影响范围比我们想象的要大来自《环境研究与检测》杂志的文章数据，全国城镇中约有16%的人口居住在交通干线两侧，而今天，一二线城市中心地块寸土寸金，交通线路四通八达，这个数字只会越来越多。市区用地往往比较重视住宅的经济性，忽略了环境因素，很多市中心的老房子距离高架路只有咫尺之遥，可以说城市中一部分人用噪音环境换来了生活的便利。

噪音是一个不得不重视的问题，长期在高噪音的环境中生活，除了影响休息和睡眠，还会损伤听觉器官。根据GB 3096—2008《声环境质量标准》的规定，城市中的道路交通干线、道路两侧区域噪声值昼间应小于或等于70dB, 夜间应小于或等于55dB。另据GB 22337—2008《社会生活环境噪声排放标准》的规定，居民区(1类)的噪音标准应控制在45dB~55dB之间。45dB相当于普通室内谈话的声音大小。对于生活在高架附近的居民而言，夜间难以休息和入睡，就影响到第二天的工作和学习，久而久之，会导致神经衰弱症，出现失眠、耳鸣、疲劳等。同时，人进入睡眠之后，即使是40~50 dB比较轻的噪声干扰，也会从熟睡状态变成半熟睡状态，严重影响睡眠质量。

年全国城市夜间区域受各类声源影响比例另一方面，年，全国直辖市和省会城市的夜间道路交通噪声强度评价中，被评为一般、较差和差的比例占到了74.2%。年直辖市和省会城市夜间道路交通噪声强度等级比例换句话说，大部分的一二线城市夜间交通噪声强度不达标，而这里面深受其害的便是居住在道路两边的居民，高架桥附近的居民更是置身于交通噪音的重灾区。如果你要购买或者租住高架附近的房子，留意一下这些周边条件通常，机动车在交通干线上运行时所发生的噪声来自于发动机、排气口和车辆轮胎与路面之间的摩擦噪声。交通噪声水平主要取决于车流量、交通速度、交通流中重型车辆的数量、路面质量等因素，交通量越大、速度越高、重型车数量越多、路面质量越低，则交通噪声越大。现在的城市建设中无论是设计规划还是材料工程都有了长足的进步，交通枢纽建设过程中和噪音控制的相关的法规也越来越健全，当我们在找房子的时候可以从以下几个方面入手。