格力变频空调不制冷，原因及解决方法如下：
1、空调的功率不够。
这很常见。造成这种现象的原因有很多，如：房间面积过大，空调数量不能很好地满足；或者房间密封性不好，或者热源多，也会导致空调制冷不足。
解决办法：改变使用环境，使房间密封好点，避免热源的存在。
2、制冷剂不足。
制冷剂不足也会导致空调变冷。空调的使用时间与制冷剂成正比。长时间后制冷剂越少，或者制冷剂泄漏，也会使空调的制冷剂下降。
解决方法：如果因制冷剂不足需要添加雪籽，空调制冷时不能留下雪籽。如果空调器有渗漏，就要进行修补，然后加上雪籽。
3、空调很久没清洗了。
好久没清洗了，空调室外机和室内机的散热器上有很多灰尘，导致空调制冷慢，不制冷。如果空调长期不清洗保养，很容易出现空调问题。
解决方案：定期对空调室外机和室内机进行清洁，以去除灰尘，提高空调的制冷效果。
空调常见故障：
1、空调启动几分钟或者数十分钟空调外机自动停机，或者空调外机不启动换室内管温传感器。
2、空调不定时自动开关机，有的半夜叫，清洗接收板，换接收头或者拿掉自动转换开关基本可以解决。
3、开机室外机不启动或者外面只有风扇转，对于初学者一般是电容坏，其他问题再具体分析。
4、再有就是一插电就显示信息故障代码和运行后显示信息故障代码是不同的，插电显示信息一般是电源或者信号线，主板问题。运行一段时间显示一般是感应器问题。
5、空调不启动。
不启动原因主要有2种：
（1）通电毫无反应，变压器，保险丝管，整流桥，这类问题绝大多数换晶振就在CPU边上的可以解决。
（2）插电有蜂鸣声，遥控不启动。基本就是接收头坏换接收头坏了，建议联系售后处理。
大家知道空调外机一会儿转一会儿不转是什么原因导致的吗？空调一般都是分为内机和外机的，外机一般是安装压缩机的，要安装在墙外使用。内机一般是在室内制造冷气的，空调的功能有很多，但是有时候空调会出现一些故障，导致空调的功能不能正常地运作。下面我们就来了解一下空调外机一会儿转一会儿不转的原因，看一下怎样处理，了解一下空调的常见故障有哪些。一、空调外机一会转一会不转的原因空调外机 风扇 不转原因：可能是风扇电机线圈短路或开路、启动 电容 损坏、轴承磨损或润滑不良、风扇叶片被杂物缠绕等原因。二、空调一会凉一会不凉首先，我们检查一下压缩机是否还在工作，若是不工作，则检测一下是否已经坏掉，若是坏了就必须重新换一个压缩机，一个压缩机的价位大概在500—1000元人民币之间。其次，检测一下制冷管道，检测是否已经泄露或者损坏，这会影响空调的制冷能力，若是坏了则需要重新更换通气管道。再次，需要检测是否还有雪种。因为雪中是制冷剂，使用久了可能就会因为种种原因而损失一些，那么需要检测是否还有雪种，没有则加两瓶雪种即可。然后，清洗和更换空调滤清器。滤清器使用久了就会有杂质，即堵塞冷气，另外也会引起空气的异味，所以也要及时清理，这个也可能是造成空调不凉的原因之一。最后，检测一下电瓶。如果空调一直是使用电瓶带动的，那么看看电瓶是否已经没有电了。二、正确使用空调：先通风，再选择空调循环方式。很多车主习惯进车就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。其实这样是不对的!因为车内的温度比车外温度高，空调冷风吹到身上，很容易感冒腹泻。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。以上就是空调，一会儿转一会儿不转的原因。空调出现故障的原因是有很多的，我们可以根据不同的原因是处理。空调的故障是比较常见的，大部分人家里的空调都会出现故障，空调出现故障的时候不要慌张，可以自己检查一下，如果自己检查不出原因，可以请专业的维修师傅来检查一下。空调出现故障的维修费用一般都是几百块钱以内的。
空调不用多说，我们都是非常熟悉的。而空调也是我们生活中较为重要性的家电设备。尤其是在夏季的时候是必备的家电设备。空调虽然对我们生活来说是非常重要的，但是在使用的时候也会出现很多问题。那么空调坏了怎么维修呢，空调坏了的原因有哪些呢。空调坏了怎么维修：1、当用空调压力表检测到空调体系的低压比正常高，而高压比正常低的时分，这个时分空调制冷肯定不能到达正常空调的作用。一般毛病原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时分往往需求替换压缩机才能解决问题。2、当检测到体系高低压都比正常偏高时分，对照口诀，常见毛病一般是体系有空气或许制冷剂参加过量，这个时分需求从头抽真空，再参加适量的制冷剂就能解决问题。可是还有一种状况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时分，往往会导致散热愈加恶劣，此毛病原因一般是散热片阻塞，脏污，散热电扇转速不够等等。空调坏了的原因有哪些：1、空调信号(操控)变压器损坏后会引起整机不作业。空调选用220V供电，插上电源后，电源指示灯不亮，整机没反应，丈量220V供电正常，翻开室内、外机壳测220V现已输入到电路操控板，保险管无缺。再进一步检测发现操控变压器次无输出电压，拆下变压器，丈量初线圈无阻值，次阻值正常，很明显，变压器初线圈现已损坏，替换一个新的变压器后，接上电源，电源指示灯亮起，机器作业正常。2、夏季空调电路上压敏电阻击穿损坏，多为雷击所造成的。在一次雷雨后的二天开机整机没反应，检测380V供电正常，翻开机器外壳检测，发现5A保险管现已发黑，压敏电阻也击穿损坏，替换上述两件后，开机调查半时机器作业正常。很明显，此毛病因雷击而引起。在此，提醒广大客户，在多发作雷雨的夏季，气候变化时较好将电源插头拔掉，这样，可以防止不必要的丢失。3、冷凝器、蒸发器外部脏堵，将影响制冷作用。壁挂式、柜式或窗式空调器，在蒸发器、冷凝器外部脏堵(如柳絮、尘埃)都会使制冷作用显着下降，乃至呈现不制冷现象，此种现象有些用户往往认为是缺氟，便送修补部修补。其实，当冷凝器附着一层脏物后，冷凝作用变差，这将严重影响制冷，而蒸发器外表一旦发生尘垢，则冷量不能得到有效发挥，所以，制冷设备就不能正常作业。我修补部常常遇到这种修补案例，当然，这种毛病一经整理尘垢后，不制冷空调毛病当即扫除。4、压缩机发动电容的损坏判别与扫除。一台1.5匹分体式空调器，开机后不制冷，室内、外电扇都转，但压缩机不作业，翻开室外机，丈量220V现已到接线柱，关掉电源后，丈量压缩机绕组阻值正常，在测压缩机的发动电容现已没有充、放电现象，明显现已开路，替换发动电容后，毛病扫除。5、空调电源线(与220V或380V接线)容量缺乏，引起主机不作业。自己修补空调中屡次遇到由于供电不正常而导致机器无法作业。毛病现象：发动前测220V供电正常，而压缩机发动瞬间测电压只有150V左右，此多为220V供电线选配不妥，导线横截面细。遇此毛病只需替换电源线即可。380V发动前丈量正常，机器发动时测其中有一相刚刚220V，检查导线，其中有一根也是横截面细，替换线后，毛病扫除。6、空调三相供电电源相序过错引起体系不作业。空调三相器线供电体系，有时因主线相序接错，而导致空调维护体系作业而停机。此刻只需把三相的相序调整一下即可。现在的空调维护体系较为完善，一般可按对应的毛病指示灯查找毛病。以上就是给大家分享的有关于空调坏了怎么维修以及空调坏了的原因有哪些的内容，希望我们的分享对大家在以后生活中有很好的帮助。同时也希望大家在使用空调的时候要多加爱护空调，除此之外空调在不用的时候一定要进行清洗和维护，因为空调使用久了，很多机器设备的零部件都是非常脆弱的。
1.关键零部件故障：汽车空调系统的主要零部件包括空调电磁离合器、空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器和空调管路，关键零部件出现故障将产生不同的故障表现，以下对其进行介绍：就电磁离合器故障而言，电磁离合器主要由螺母、吸盘、扣环、带轮和磁场线圈构成，一旦产生故障，将产生不啮合、不分离、发生异响等故障现象；就空调压缩机故障诊断而言，目前其主要分为往复式压缩机和旋转式压缩机，负责为空调系统提供动力，故障表现主要包括油塞处泄漏、缸盖与缸体连接处泄漏、前盖与缸体连接处泄漏、轴封泄漏、压缩机主轴咬死或转动不顺、压缩机内部异响、压缩机皮带轮转动异响；就冷凝器故障而言，其主要表现为泄漏、脏堵、散热不良等，在故障诊断中，需对冷凝器堵塞位置前后的压力情况进行分析；就蒸发器和温度传感器而言，故障表现一般为空调反复不制冷、蒸发器结冰、无法通风等，在故障诊断中应对传感器的运行状态进行分析。
2.制冷系统故障：制冷系统是汽车空调的主要运行系统之一，制冷系统的运行频率较高，内部相关电气设备的运行磨损度较大，因此容易出现相关故障隐患，以下对制冷系统的故障诊断进行介绍：制冷系统故障主要表现在制冷能力下降、制冷时间较长以及制冷效果不明显等，在出现上述故障后，相关人员应对空调制冷系统的制冷剂及冷冻机油进行检验，目前，汽车空调系统主要以 R134A 制冷剂为主，以冷冻机油为润滑油，有效维护系统在高温和低温等条件下的正常运行状态。在故障诊断中，相关人员需查看空调制冷系统内部是否存在多余水汽和空气，影响了系统的运行稳定性，同时制冷剂不足也可能导致空调制冷能力下降，为提高检测效率，相关人员可分析空调压力表中的运行数据，将其与正常运行数据相比对，提高诊断效率。
3.制热系统故障：汽车空调系统的制热原理为吸收空气中的热量，通过管道中的制冷剂循环，将吸收的热量带到汽车空间内部，再通过系统循环运行全面提高室内温度。在制热系统故障诊断中，相关人员应开启汽车空调系统的制热系统开关，在开启 15~20min 后感知汽车每部出风口 10~20mm 处的温度。一般来说，在制热状态下，汽车出风口温差应不小于 15℃ 。汽车制热系统的故障表现主要为运转一段时间内停止送风、制热温度难以达到实际设定值等，在这种情况下，相关人员应对汽车的供暖通风控制系统进行分析，继而判断送风系统是否存在故障以及故障是否是由送风系统中鼓风机和控制电路异常运行所导致的。另外，在制热系统故障诊断中，还应对加热器系统、冷却液管路和风机电路进行分析，并判断管路是否存在泄漏情况，继而对相关故障设备进行针对性修复和更换。
（摘自《汽车空调系统及故障诊断探析》，侵权删）
1、格力空调常见故障--出风量小、制冷效果差？ 造成这种现象有多种原因：A、外界环境温度高，室内人员又比较多格力空调器全负荷工作。B、电源电压过低，引起格力空调器不易启动，起动后又停机或 保险丝 熔断现象，建议用户加装电源 稳压器 。C、开在强冷挡 房间 温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。D、温控器 调节不当。E、格力空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差。 2、格力空调常见故障--格力空调漏水(室内机) 原因分析：A排 水管 堵死、脱落或破损，B安装不水平，C搬运及碰撞后造成接水盘移位，D室外的接水容器已装满水，出水管被水堵住(实际是室外的大气压将管内的水压住)。将水倒掉即可。E当室内空气湿度大时，室内机出风框、摆风叶片上或连接管表面有一层水珠，这是正常现象。 3、以上就是有关格力空调使用过程中常见的一些故障，除此之外，还有很多的小故障，如格力空调的窗机，在开机会虽然室内的温度很冷，但却不停机，或才是空调出口风量很小，从而使得温度降不下来，在使用格力空调过程中，需要根据其不同的情况进行原因的分析与排除，从而找到正确的方法来进行维修，但在检查过程中最好是让空调处于断电状态，以此来保证我们的安全。
导致空调插上电源没有反应，不通电有以下几点原因：
1、空调插座问题或者线路问题，用其它电器来测试下插排是否有电。
2、如果空调是坏了，插上电源空调也不会有任何反应。
3、检查下是不是遥控器故障，空调出现通电后响了一声就没有反应了，很可能是空调遥控器电池没有电。
空调常见不启动故障及解决办法：
一、空调信号（控制）变压器损坏后会引起整机不工作。
空调器，采用220V供电，插上电源后，电源指示灯不亮，整机没反应，测量220V供电正常，打开室内、外机壳测220V已经输入到电路控制板，保险管完好。
再进一步检测发现控制变压器次级无输出电压，拆下变压器，测量初级线圈无阻值，次级阻值正常，很显然，变压器初级线圈已经损坏，更换一个新的变压器后，接上电源，电源指示灯亮起，机器工作正常。
二、空调电源线（与220V或380V接线）容量不足，引起主机不工作。
故障现象：启动前测220V供电正常，而压缩机启动瞬间测电压只有150V左右，此多为220V供电线选配不当，导线横截面细。遇此故障只要更换电源线即可。
380V启动前测量正常，机器启动时测其中有一相刚刚220V，检查导线，其中有一根也是横截面细，更换线后，故障排除。
三、空调三相供电电源相序错误引起系统不工作。
空调三相器线供电系统，有时因主线相序接错，而导致空调保护系统工作而停机。只需把三相的相序调整一下即可，空调保护系统较为完善，一般可按对应的故障指示灯查找故障。
