按以下步骤。1、将两轴线间500mm的混凝土凿除，在凿除过程中保护好原有钢筋，将其向上翻起，避免凿伤钢筋。在临界面小心仔细打凿，避免松动边缘部位。2、取出原有止水钢板，尽量不要破坏，如遇无法保全的情况，按横向面将钢板切断，可分段妥善保存。对有变形的或有孔洞的钢板全部作废料处理，按米数重新制作钢板补足。3、采用人工凿毛处理凿除面，要求凿成细孔，仔细认真施工，并清洗干净，表面无松动混凝土。4、在凿除面设置遇水膨胀止水条，贴紧凿除面用水泥钉钉牢。在原伸缩缝位置按原图纸重新设置不锈钢止水钢板。5、重新绑扎钢筋及缝中支模（采用挤塑板）。重新浇筑混凝土，混凝土高于原先一级，振捣密实，按后浇带处理要求，并养护。按原图纸处理完毕伸缩缝设置。其余操作按规范施工。
水泥路面伸缩缝处理，可以选择华通公司的水泥伸缩缝自流平硅酮胶。首先把伸缩缝清理干净，超过一公分的深度，可以进行灌沙或者填充泡沫条处理，预留出来一公分的深度进行注胶就可以，一公分深，一公分宽的的水泥伸缩缝，一公斤可以注胶7-10延米左右。
是这样的，常规伸缩缝一般是8mm宽度，一般填充伸缩缝就是起到热胀冷缩的效果，裂缝处理有很多种，可以用热胶，不过热胶需要加热使用，比较麻烦，现在比价推崇的是冷灌缝胶，特别是烟台华通冷灌缝胶硅酮胶，，是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂。该产品雨前施工雨后及气温骤变时固化的胶体与裂缝两侧的粘结面不会剥离，并保持弹性，耐候性强。受紫外线照射，温度，天气影响比较小，胶体老化慢。使用年限在8-10年左右。只要注胶在路面1.2mm以下，可直接开放交通。抗低温性/高温性都比较强。可在-50℃-200℃环境下施工。低温不脆裂，高温200℃不熔化。
