并以气体形式从低压侧注入制冷剂到制冷系统中,给汽车空调加氟怎么操作在汽车空调中添加氟化物的方法如下：1.准备完整的制冷剂注入工具,汽车空调怎么加氟冰箱注入方法1）确认制冷剂系统未泄漏后,将制冷剂的指定量注入制冷系统后,关闭发动机并断开空调系统开关,添加氟化物：氟化物连接到空气调节系统（连接了高压管和低压管）,则压缩机会导致液体冲击并损坏压缩机,制冷剂罐上的注射阀关闭。
在汽车空调中添加氟化物的方法如下：
1.准备完整的制冷剂注入工具。
2.连接汽车空调和注入工具以适应关节。
3，真空。
4.从高压侧注入液体制冷剂，以便添加汽车空调。
扩展信息：
使用汽车空调的预防措施
1.在热车期间，请勿立即打开加热空调。发动机的水箱温度上升后，可以打开空调。
2.不要将空调温度设置得太高。长时间过热的温度会导致您困倦并影响驾驶。此外，不要让温暖的空气吹向。
3.如果窗户在打开温暖的空气后开始雾气，大多数人会关闭温暖的空气或用冷风驱动雾气，这会导致反复的雾气。它消失了，不会反复出现。
4.如果空气量很小，请检查空气调节过滤器元件目前是否太尘土飞扬，或者空气量调节器有问题，请前往维修工厂进行检查。
5.长距离驾驶会改变一段时间，而封闭的空气流动不佳。很长一段时间后，这也会导致汽车中的人们呼吸不佳。习惯是摇晃窗户。
6.停车之前关闭空调，然后打开外部周期的自然空气。这可以清洁空气条件系统风道管道，以防止繁殖细菌。
在添加氟化物之前，请使用加压/真空机执行压力以检查泄漏点。如果有一个泄漏点，则空调，冷凝器，蒸发盒，干瓶，压缩机等，具有一系列空气调节系统的配件。替换后，再次重新压紧泄漏。如果不泄漏，则可以使用真空添加氟化物。添加氟化物：氟化物连接到空气调节系统（连接了高压管和低压管），可用真空。选择低压需要短时间（开关对应于低压仪逆时针，这是应关闭高压计开关）。通常，您不必查看负电压值。您可以花时间3分钟。时间后，低压计开关扭曲。接下来，您可以连接到氟罐进行额外注入（还打开了高压开关，仅打开低压开关）。如果不确定添加了多少公斤（因为模型不同，注射量会有所不同），则在添加氟化物时不需要关心这一点。我们只能查看氟桌子显示的压力值。通常，汽车空调系统的高压约为150；低压约为30（氟桌子上的这两个值）。这是一般空气调节系统压力的最佳状态。注意：如果荧光太多，请通过氟释放过量，否则制冷效果将很差，并且压缩机的负载将增加，正常使用寿命将损坏。
冰箱注入方法
1）确认制冷剂系统未泄漏后，沿逆时针方向松开注射阀手柄以退出阀针，并将制冷剂注入注射中间的注射软管中。此时
2）在连接高压和低压量表的中心连接器中间松开软管螺母。当您看到白色制冷剂气体溢出并听到“嘶嘶声”的声音（目的是在中间的软管中间排出空气），请拧紧螺母。
3）在高压计的一侧松开手动阀。如图9-48a所示，将制冷剂倒入以使制冷剂将制冷系统注入液体。
4）在低压计的一侧松开一个低压手动阀，并以气体形式从低压侧注入制冷剂到制冷系统中。注意：在低压侧填充制冷剂时，是一定要将制冷剂注入手势的形式。控制低压阀以显示低于250千克的低压计。如果以液体的形式注入，则压缩机会导致液体冲击并损坏压缩机。
5）当使用制冷剂充电时，应关闭第一和第三和第三次灌溉。当使用第二和第三次灌溉注射时，应首先关闭压力表手册阀，重新打开中间的管道，软管和柔软度。管道关节连接松动，并释放一些制冷剂以在管中排放空气。
6）当制冷剂的灌溉速度放慢速度时，如图所示，可以启动发动机并运行空转，连接空气调节系统，关闭高压阀，控制低压阀的开口，并控制低压计低于250公斤的低压计。将制冷剂的指定量注入制冷系统后，应根据以下方法去除压力表：应关闭高压和低压压力表的两个手动阀，制冷剂罐上的注射阀关闭，首先卸下低压侧维护阀软管。关闭发动机并断开空调系统开关。稍后，从高压侧维护阀中卸下高压仪软管。
