易车讯 在2021天津车展开展前夕，易车探馆团队拍摄到了吉利博越X的实车图片。此前，吉利汽车已经宣布吉利博越X将于10月10日正式上市，并公布新车预售价格区间为11.68-14.68万元。
外观方面，博越X使用吉利“能量风暴”新设计风格，并在“能量风暴”造型基础上，汲取中国古代战甲设计灵感，打造如同“风暴战甲”般的前脸造型，展示力量美。采用燃动橙套件，包含利刃侧进气口、铁拳运动卡钳、箭羽踏板饰条，19英寸马牌轮胎配五辐式“战戟”熏黑轮毂，后排隐私玻璃等，尽显勇猛气势的同时，提升乘坐体验。
博越X在内饰配色方面采用了蓝白黑三色设计，采用三辐运动式方向盘，全液晶仪表盘，中央还有大尺寸触控屏，包括扶手及门板内衬均采用了软质材料进行包裹，提升了车内的豪华氛围和科技感。
智能化方面，博越X搭载吉利银河OS作为全车智能控制中心，实现跨域融合、场景驱动。吉利新一代E02车规级智能座舱算力平台，采用12nm工艺制程，拥有6G运行内存、64G存储内存、8核CPU，运算速度更快、系统响应更迅速、应用切换更流畅。
动力系统方面，博越X将搭载第三代1.8TD涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT湿式双离合变速器，油耗7.7L/100km。
吉利又一款中型轿车，设计感偏向沃尔沃！轴距2.8米配2.0T
吉利汽车在SUV领域的销量数据和长城哈弗相比还有一定差距，但是吉利汽车年度总销量总是能够排在前面，因为吉利旗下还有比较成熟的轿车家族，入门级别车型当中有吉利帝豪GL之类的车型作为销量支柱，而且目前还有更高端的吉利博瑞中型轿车，按理说吉利汽车已经基本完成了全系列布局。不过最近又有一款吉利中型轿车出现在工信部申报名单当中，该车型尺寸也很大。
首先从外观造型设计方面看，这款全新的吉利轿车显然和吉利博瑞保持了差异感，外观造型设计来自于去年的概念车吉利preface，只不过当时亮相上海国际车展的时候，这款概念车采用了更夸张的对开门设计。而如今的量产版本车型改为传统开门方式，而且取消了隐藏式门把手之类的科技配置。
总体来看整个车的外观设计感偏向于沃尔沃家族s60轿车，尤其是车头正前方的细节设计，中间进气中网放弃了吉利汽车惯用的水波纹造型，改为沃尔沃的黑色直瀑式格栅。两侧LED大灯光源很狭长，而且引擎盖上增加了两道肌肉线条。车身侧面并没有明显的轿跑大溜背元素，不过2.8米的轴距带来相当不错的扁平效果，因此运动感也是比较到位的。
图为preface概念版
车辆尾部依然没有跟风采用贯穿尾灯设计，两侧尾灯中间贯穿一道镀铬装饰，下方则是吉利英文字母车标，车尾两侧都有椭圆形大口径排气管出口。而且在申报选装套件当中出现了黑色小尾翼选装包，也许这款车正式推向市场之后将会区分为普通版本和运动版本两种不同的类型，运动版本增加更多的空气动力学套件，满足年轻消费者的个性化需求。
从申报信息当中可以看出，这款车型首批申报了2.0t涡轮增压发动机，极限输出140千瓦，也就是190马力的水平，这套发动机显然并不是来自沃尔沃的t5发动机技术，并没有此前猜测的254马力那么强大。不过190马力对于一台中型轿车而言也已经足够用了，这样的动力水平和1.5t版本田雅阁相差并不大。
值得注意的是这款新车型来自于全新的cma平台，也就是吉利汽车和沃尔沃共同联合开发的全新模块化造车平台，不仅可以打造SUV，还能打造这样的中型轿车，模块化平台可以增加更多的自动化工序，品质可靠性可能会有所提升，而且大量的通用件可以进一步降低后期用车成本。总结来看这款全新吉利中型轿车预计还是走性价比路线，并不是想象当中的高性能豪华轿车。
图为preface概念版
图为preface概念版
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从仪表露出来的部分来看，象是吉利一些车型的仪表。但吉利汽车仪表采用这种样式设计的有几款不同的车型，如缤瑞、缤越等都有这样的仪表。而图片上的仪表漏出的只有一小块，图片又很暗，所以看不出具体是哪个型号的。下图是吉利缤瑞的仪表，可以比对参考。
吉利博瑞更新，继承概念车设计，很像沃尔沃S60！配1.5T三缸机
吉利汽车的发展速度非常快，而且主要战略思路就是收购扩张，自从吉利收购沃尔沃之后，就进入了发展快车道，从沃尔沃汽车得到的好处也是非常多的。比如吉利汽车和领克汽车的新款高功率发动机可以看出一些沃尔沃的技术，尤其是领克03+上面搭载的2.0T发动机，几乎就是沃尔沃T5版本进行了移植，其他方面的借鉴学习也有很多。
近日新款的吉利博瑞车型开始在工信部申报名单当中亮相，这次更新可以说是一次大换代。从外观设计方面看，新款的博瑞显然引进了更多的新设计语言，如果在远处看，确实很像老款的沃尔沃S60，前脸相似度非常高。其实这种设计并不是抄袭沃尔沃，而是基于吉利汽车的概念轿车打造而来，也就是2019年亮相上海国际车展的吉利PREFACE概念车。
车头采用了典型的多边形进气格栅，不过这次新博瑞没有采用吉利水波纹造型，反而是直瀑式镀铬装饰，所以更像沃尔沃。两侧大灯采用LED光源，造型更加狭长。车辆侧面没有过多的复杂设计，镀铬装饰很到位。车辆尾部依然没有跟风采用贯穿式尾灯设计，尾灯中间还是贯穿一道镀铬亮条，排气管出口更加高级，两边都可以冒烟，并不只是装饰。
新款吉利博瑞的尺寸有所升级，长度达到4986mm，这已经达到了B+级别轿车的级别，宽度1861mm带来了更加到位的扁平比。新车轴距达到2870mm，就算面对本田雅阁以及大众迈腾那样的标杆车型，车内空间也是足够大的。目前新车的内饰还没有公布，不过基于吉利汽车其他的新车型来看，新博瑞也有可能会搭载更科幻的内饰，比如贯穿式仪表和氛围灯等等。
从目前的申报信息来看，新款吉利博瑞将会搭载1.5T排量的三缸涡轮增压汽油机，极限输出可以达到130千瓦，也就是177马力的水平，这套发动机在吉利汽车旗下很常见，各个级别的车型都有搭载，已经经过了时间的检验，并没有发生抖动问题，而且油耗数据比同级别四缸机更好一些。但是用在博瑞这款中级轿车上面，不少车迷可能会觉得属于小马拉大车。
其实1.5T发动机拉动中级车也没有什么问题，毕竟本田雅阁也在主推1.5T发动机，这套吉利1.5T和本田1.5T的动力参数差距并不大。随着国内消费者对中级车的需求与日俱增，吉利博瑞很有可能会成为吉利品牌的下一个增长点。
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吉利帝豪是吉利汽车旗下一款很不错的紧凑型家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，而且认识度是比较高的。国内家轿车市场的整体市场竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，吉利汽车也在今年6月份上市了2020款吉利帝豪来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候也了解了一些汽车的优惠信息。
2020款吉利帝豪的外观上比较精致，回字形的进气格栅处理的更大方了，回字形的中网上装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满，整个灯组点亮之后的视觉效果极佳，两侧的进气口相当的大方，而且还装饰了贯穿式的镀铬饰条，梯形的进气口比较修长，汽车的车头看起来相当的大方。
汽车的车身看起来还是比较稳重的，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的银色轮毂简洁大方，汽车的尾灯组还是很饱满的，中间装饰了贯穿式的镀铬饰条，尾灯组相当的修长，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格处理的较为大气，中控台的线条描述的很多样化，多功能方向盘比较饱满，并且还装饰了黑色的车标，汽车的换挡杆比较厚实，周边配备了较多的物理按键，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4632*1789*1470mm，轴距达到了2650mm，内部空间表现不错。
汽车的动力上提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5挡手动以及CVT变速箱，最大输出功率109马力，峰值扭矩为142N.m，整体动力上的输出还是比较流畅的。（图片来自汽车之家）
吉利汽车将在推出一款全新宽体轿车- 吉利PREFACE来竞争市场，目前新车的中文名已经正式公布为吉利星瑞。新车将基于吉利汽车的CMA超级母体架构平台打造而成，这几年吉利汽车的表现是相当不错的，推出的一些全新车型都得到了一定的认可。目前国产汽车厂商在轿跑车型市场中还是一片空白，全新吉利星瑞的出现将成功的填补这个空白，所以是基于和挑战并存的，如果硬实力出众，那么自然就能够取得不错的成绩，反之就没关注。显然吉利汽车属于前者，这款车型确实有着不错的竞争力。
全新吉利PREFACE的外观上有着一定北欧的风格，新车的前脸提供了不错的辨识度，整个进气格栅线条弧度描述的很不错，直瀑式的中网尺寸不一，在一定程度上提升了辨识度，中间还悬挂了黑色的车标。新车的前大灯组看起来比较饱满，灯组的内部透镜是间断式的样式，提供了不错的视觉效果，引擎盖上隆起的直线比较突出，增加了一定的肌肉感。
前脸的下方是三段式的布局，两侧的雾灯区比较宽大，周边的线条勾勒的很突出，增加了一定的立体感。中间的进气口是梯形的样式，而且还装饰了多横幅式的黑色中网，整车的前脸较为时尚。
新车的车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线勾勒的比较突出，而且还略微的上扬，车门底部的线条勾勒很流畅，在一定程度上烘托出了线条感，多幅式的轮毂简洁大方，新车的B/C柱全部进行了黑色的涂装并且装饰了镀铬饰条。新车的尾部有一定的层次感，尾灯组较为饱满，中间装饰了贯穿式的饰条，双边单出的排气管是有配备的。
新车的内饰风格也很洋气，中控台的部分区域是皮质材料包裹的，并且提供了一定的层次感，撞色的处理比较时尚，钢琴般的物理按键是有配备的，电子换挡杆较为厚实，周边配备了较多的物理按键，新车的座椅也较为柔软，新车的长宽高为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800mm。BOSE音响、HUD抬头显示等都有配备。
全新吉利星瑞提供的是沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7速湿式双离合变速箱，最大输出功率190马力，峰值扭矩达到了300N.m，动力上的表现很强劲，实测百公里加速8.25秒。（图片来自网络）
文/佳
长时间以来，国内轿车市场似乎都是合资汽车的天下，自主品牌要想突出重围，占有一席之地也不是简单的一件事，但随着自主品牌的造车实力得到显著提升，推出的新车型获得了越来越多消费者认可，尤其是运动型家轿这一市场，吉利汽车凭借着突出的实力在这一市场逐渐发力，推出首款基于CMA品牌打造的紧凑型轿车preface。
近日，吉利preface正式公布了它的官方大图，从图片我们就可以看出这是一款充满运动化气息的轿车，各部分配置也是运动取向，很明显，它将竞争对手瞄准了思域，思域的国内市场的表现想必大家都有耳闻，众多车型想要挑战思域，但最后的结果往往不尽人意，所以大家对吉利这款车还是很期待的。
吉利preface在外观设计方面自然是下足了功夫，看着它的外形就是一个典型的“运动小将”，大部分消费者对吉利汽车的设计理念还是比较熟悉，“水滴回纹”是它前格栅的设计理念，而这款车的格栅采用的直瀑式设计，对视觉效果的冲击性会更强一些，周围的银色装饰条比较细长，不是很明显，起到了衬托作用，让前脸看起来更加精致。
大灯采用了镶嵌式设计，内部灯组采用的分段式设计，点亮之后的视觉效果比较独特，引擎盖表面有4根刚劲线条，强化了前脸的肌肉感，前脸下方添加了运动套件，熏黑下格栅左右两侧添加了导流槽。
吉利preface的车身长度达到了4785mm，轴距为2800mm，与思域相比，是有一定优势的，所以车内空间自然更宽敞，再加上它在规划内部空间的时候，采用了MM理念，将车内空间进行最大化利用。
车身腰线流畅，整体呈上扬姿势，彰显车身的运动感，车窗采用了黑色涂装，B柱细长，看起来会更加灵动一些，车窗周围与车身下方都有金属条进行装饰，从门把手的位置，我们可以看出它的车门采用了对开式设计，保障了视觉上的完整性，在实际使用过程中也会更加方便。
刚劲腰线从引擎盖处一直延伸到了尾部，整个车身造型完整性高，圆润车顶过渡自然，来到车身斜后方45°，感受到了一丝跑车风味。轮毂采用的叠加立体式设计的，做工精致，仔细观察它的内部，我们可以发现了它配备了金属卡钳，这自然也意味着它的驾控性能得到了显著提升。
车尾造型大方有质感，后挡风玻璃有明显凹陷的一个设计，与车顶过渡的更加自然，但是这样的设计也会对后备箱空间造成一定影响，尾灯位置靠上，表面采用了熏黑设计，内部灯组是由一个个长短不一的长方形组成的，灯腔外围有三圈装饰条，看起来不是很显眼，但是我们从这些细节设计也可以感受到品牌的用心。
尾灯表面镶嵌了一根细长金属条，将两侧尾灯连接在一起，下方是一排英文字母，下包围处的线条进行了多层次化设计，大面积熏黑下包围进一步强化了车尾的运动气息，排气口外形是一个椭圆形，比一般的圆形要更加耐看。
据了解，在动力方面，这款车搭载了2.0T发动机，与沃尔沃S90，领克03等多种车型搭载的发动机一样，匹配的是湿式7速双离合变速箱，动力系统获得了大部分消费者认可，在驾驶过程中兼顾了运动性和舒适性。
之前我们提到这款车的乘坐空间有优势，当然它的做工和用料也比较讲究，相信不会差，因为这款车还没有正式上市，所以我们对它的一些具体配置不是很清楚，整体来看是不错的，希望它在正式上市以后也不会让我们失望。
（图片来源于网络，侵删）
担心国产车不保值？这款吉利两年后可7.8折收回！配沃尔沃机头
国产自主汽车品牌经过十几年的高速发展，凭借着高性价比已经在SUV领域当中有所作为，哈弗h6以及吉利博越之类的产品完全能够与合资品牌SUV正面抗衡。不过在轿车领域当中，国产车的优势就没有那么大了，因为合资品牌轿车通过控制成本之后往往能够达到较低的价位，同级别国产车显得没有那么强的竞争力。还有一个很重要的原因就是保值率，国产车买到手之后往往会贬值比较快，这让一部分消费者望而生畏。
最近全新的吉利 星瑞轿跑车型正式上市，该车型起步价只有11.37万，但是却提供了越级的尺寸定位。而且这次吉利汽车放出了很多诱人的条件，为了打消消费者买车之后对保值率的顾虑，吉利星瑞车型将会提供两年回收的条件，买车之后两年可以按照7.8折送给吉利汽车进行回收，这样算下来的话，11.37万版本车型两年之后还可以回收88686元，就是两年损失2万多的费用，这其实已经比较靠谱了，因为大多数车型的保值率都达不到这个水平。
再来看吉利星瑞这款车的具体设计感和配置，车辆外观采用了全新的设计语言，前脸看起来有点像老款沃尔沃s60，车身侧面轿跑溜背风格非常到位，车身轴距达到2800mm，而且车身宽度达到1869mm，因此整车外观带来了一种低趴运动的感觉。越级的轴距让这款车型在紧凑级轿车领域当中拥有降维打击的能力，面对合资品牌旗下大众速腾之类的产品，显然更具吸引力。
打开车门之后能够进一步感受到吉利汽车的诚意，除了12.3英寸超大全液晶仪表盘之外，还配备了7.5英寸hud抬头显示功能，再加上12.3英寸悬浮中控屏，车内科技感非常到位。内饰当中还提供了拼色皮革软包材质，高级感其实已经不输给奔驰宝马奥迪同级别车型，如果盖住方向盘上的车标，感觉这套内饰至少价值30万。
该车型的动力总成也有了新的进步，并没有直接提供吉利汽车自主开发的三缸发动机，反而考虑到大多数消费者的接受能力，采用了沃尔沃t4版本发动机技术，全系提供2.0t缸内高压直喷涡轮增压发动机，极限输出可以达到190马力，看似动力水平在2.0t发动机领域当中算是比较弱的，不过这台发动机的调校更偏向于初段加速能力，说白了就是涡轮介入比较积极，因此加速质感是非常不错的。
总体来看这次吉利汽车完全考虑到了各方面的销量影响因素，7.8折回购这种政策可以吸引到更多的年轻消费者，其实真的买到手之后，凭借该车型的高性价比，恐怕两年之后会选择卖车的消费者并不多。
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吉利只有一种标志。
吉利宣布取消了现有的吉利帝豪、吉利英伦和吉利全球鹰3个子品牌，这三个品牌都归为吉利一个品牌，并采用了全新的LOGO 。此标识继承了吉利原标识的基本外观，形成呼应，保留了吉利品牌在多年打造和传播中既已形成的记忆点。
吉利新车将采用全新的品牌LOGO，其采用了全新的扁平化设计风格，整体设计相比老款LOGO更加年轻。相比于旧LOGO，新LOGO转而采用了更加扁平化的设计，横向宽度也进行了相应的拉宽处理，整体效果更加年轻且富有辨识度。
扩展资料
通过新、老两种LOGO的对比可以看出，旧Logo内部是由6颗多边形元素组成的盾形主体，且由黑、蓝两色组合而成。然而，随着年轻消费人群逐渐登上舞台，他们扮演的角色也越来越重，因而吉利启用全新品牌LOGO也是顺应形势所需。
吉利标识最初源于六块腹肌的创意灵感，腹肌感的创意代表了年轻、力量、阳刚和健康。标识为勋章/盾牌形状，给人安全感和信赖感，蕴含着吉利自创始至今所承载的“安全呵护与稳健发展”的品牌特征。
参考资料来源：百度百科- 吉利
参考资料来源：人民网-吉利汽车换全新LOGO 扁平化设计/更年轻
