1. 节省成本。我们现在的汽车都是把玻璃升降器设计在车门上，而且每一个车门上都会有。这样就需要大量的线路，对于技术的要求也会更高。而统一设计可以省去一部分线路，采用集中式的，全部把线路都走到中央扶手附近，主驾统一控制每个车门玻璃的开关。
2可能也是主要原因，欧洲车都偏爱手动档，只能单手扶着方向盘时的那只“熟”手可以一直扶着方向盘开车，另一手控制车内档杆，音响，车窗开关等，确实很顺手。
