东风风神ax7流量卡在电源线插件边上。
一般带音频或视频效果的GPS都会有两个SD接口，一个接口用来插存储地图信息的SD卡，一个接口用来插存储音频、视频资料的SD卡。
有的导航这两个口有一些区别，可能大小不一样，也有的导航上的这两个口是完全相同的，建议咨询一些你改装的4S店的。
注意事项：
如果使用的是全网通手机，一般情况不限定卡槽位置；如果使用的是制定手机（只支持某种制式的手机），则要根据卡槽设置制式放入对应的流量卡。不同手机支持卡槽规格分别有SIM，MICRO SIM以及NANO SIM卡三种，要根据手机卡槽规格放入流量卡。
首先要检查手机插槽支持SIM卡的规格。目前手机普遍支持都是MICRO SIM卡，而苹果等手机则支持NANO SIM卡。
一、故障现象
怠速时发动机转速不断地上下波动，抖动明显。
二、故障原因
1.
怠速开关调整不当，在怠速时开关不闭合。
2.
喷油器雾化不良或堵塞。
3.
空气流量计有故障。
4.
怠速控制阀或怠速控制电路有故障。
5.
冷却液温度传感器信号不正确。
6.
氧传感器失效或反馈控制电路有故障。
三、故障诊断
1.进行故障自诊断。要特别注意有无怠速开关、冷却液温度传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障码。如有故障码，应检查相应的传感器及控制电路。
2.怠速时逐个拔下各缸高压线或喷油器线束插头，检查发动机各缸工作是否均匀。如果拔下某缸高压线或喷油器线束插头时，发动机转速下降不明显，说明该缸工作不良，应拆检该缸火花塞和喷油器。
3.检测节气门位置传感器，若节气门位置传感器内的怠速开关在节气门全关时不能闭合应从新调整或更换节气门位置传感器。
4.用汽车电脑检测仪，可以通过测量冷却液温度传感器，若冷却液温度传感器传给发动机电脑的冷却液温度数值和实际冷却液温度不符，说明冷却液温度传感器有故障应更换。
5.用电脑检测仪或万用表、示波器检查空气流量计，如有异常应更换。
6.在发动机怠速运转过程中，拔下怠速阀线束插头。如果怠速上下波动现象消失，但随之怠速不稳现象加剧，说明怠速控制阀工作正常，喷油系统有故障。如果怠速波动现象不变，则说明怠速控制阀工作不良或不工作。对此，应检查怠速控制阀线束插头处有无脉冲电信号，若无电信号，则说明怠速控制阀卡住，应拆检怠速控制阀或更换怠速控制阀。
造成怠速上下波动、喘车的故障原因基本与怠速抖动不稳的故障原因相同，但怠速控制阀故障、真空漏气、点火正时不正确和废气再循环阀在怠速时不能关闭是发动机怠速喘车的主要原因。
