二战中性能最优秀的战斗机是哪一款？
让我选，我会选择F4U“海盗”。
毫无疑问，这是二战最优秀的舰载机，而且它还拥有演习与实战打下P-51“野马”的经历，强如F6F,在泛用性方面也不及F4U。
F4U用自己的性能和生产时长证明了自己的优秀。一直到1953年，还有F4U战机被生产并交付军队，作为一款活塞机，它拥有着美国活塞战机“量产最久之王”的称号。不优秀，能生产这么久？
F4U战机速度上是当时最快的战机之一，能达到680km/h的速度，仅比P51的708km/h少那么一点点，后期的F4U4使用新型的气缸燃烧系统后，可以达到721km/h的急速。
在武器挂载能力上，F4U堪称一个“变态”，除了本身装备的6挺12.7mm机枪，它还能挂上4000磅炸弹充当凶猛的攻击机，或者搭载大量的火箭弹出击。二战载弹量最出色的战机之一有木有？可谓是上打天下打地，飞到大海能炸鱼。
因为独特的W型下折机翼设计，早期的F4U在着舰时发生了一些不愉快的经历，因此这款战机曾经有被甩锅给陆战队的黑历史，为它减分不少（也因为如此F4U丧失了揍德国人的机会）。机鼻过长是F4U最大的毛病（小新说鼻子长才是漂亮），因此它的不少修改都总绕不开对机鼻的修型。但最后的“ F4U-5”依然把鼻子加长了，2300马力的发动机独步二战，实在没办法。
不过中后期的F4U迅速发迹，它的爬升速度非常快，拥有优秀的俯冲攻击性能，同时在水平狗斗上能把鬼子的那帮零式吃得死死的。皮糙肉厚的机身还非常抗打，生存性能在二战的战机中绝对属于前几排。
根据美军在战后的统计，F4U空战损失比例为11:1，有11只鬼子被“打火鸡”才损失1架F4U，以至于有些日本飞行员一直将F4U列为“米海军最强悍の战机”。这是来自敌人的认同。
顺带说个有意思的事情，虽然飞机是沃特研制的，但著名的轮胎厂商“固特异”也在进行F4U的生产。
二战以后的“海盗”也仍在发挥余热，它们跟随英法联军参与了第二次中东战争，又随着法国加入了对阿尔及利亚乱局的镇压，1969年F4U-5还作为洪都拉斯的空军战机，在“足球战争”（萨尔瓦多世界杯踢怒了，遂出兵与洪都拉斯打了100个小时）中击落了萨尔瓦多的P-51D战机，简直是怒吃一鸡！好吧，还有两架海盗也被海盗击落了。
关于F4U“海盗”还有个小故事：
还记得美国的“Jolly Rogers”骷髅中队吗？这个著名的海军单位之名就来自于F4U“海盗”机型。
1943年1月1日，VF-17中队成立于诺福克海军基地，他们也是最早装备F4U机型的美军单位之一。为了配合F4U的“海盗”之名，VF-17中队设计了一面黑色骷髅旗的中队LOGO，这即是“骷髅中队”的由来。
骷髅中队随后参加了太平洋战争，在所罗门群岛的大空战中，他们用5个月，8577小时的飞行时间，取得156架敌机，5艘日本军舰的优异成绩，自身损员12名。后来VF-14解散受训，新组建的VF-61飞行中队，因为成员多出自VF-17，所以阳奉阴违的抛弃了官方的“Wolf Gang”沃尔夫冈名称，也称自己为“骷髅中队”，一来二去这事儿在海军中闹出了传统，人人以“海盗旗”为荣，人人争夺这个名号。
后世的美国海军尽管铁打的营盘流水的兵，但源自“F4U”的“骷髅中队”之名却被不断继承，连带着““海盗”的机型绰号也被传了好几代。上一代“”是有着鹞式战机的VF-84，现在这一代应该是VF-103中队。
这种“海盗”传承需要“信物”——玻璃盒子里的一副骷髅头，中队长交接时，会进行“Passing of the bones”（骨头传递）仪式，据说那个骨头象征着VF-17时代一个叫Jack Ernie的少尉遗骸，Jack Ernie在冲绳阵亡，他坠机时通过无线电留下了“希望人们看到骷髅标时会记得他”的遗言。
呃，《超时空要塞》里骷髅中队依然奋战在一线，看来这帮F4U对小日本的伤害挺深，看来轰炸过东京就是不一样。
