发动机缸内积碳清洗是非常有必要的。
一般来说要根据车辆使用的状况来判断清洗积碳的周期，如果长期在高速上行驶，那么可以延长至3-4万公里，否则可以在2-3万公里进行清理。
如果长期不清洗积碳会导致以下情况的发生：
降低发动机功率，功率输出不均匀，逐渐衰减。
积碳过多会增加燃油的消耗，增加燃油成本的负担。
冷启动困难，即着火困难，不容易开车。
燃烧室积碳严重，引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏，从而严重影响汽车的安全。
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